ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਸਪਰੇਅ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਸਪਰੇਅ ਮੋਟਰ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਟਰ ਸਪਰੇਅ ਸਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਚੱਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਪੈਲਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਨਾਲ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਤਰਲ (ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ) ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਧੂੜ, ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜੇ ਦੇ ਗੂੰਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰ, ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। Youdaoplaceholder1 ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਦਬਾਅ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਸਪਰੇਅ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਅਸਧਾਰਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਟਰ ਸਪਰੇਅ ਮੋਟਰ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਛਿੜਕਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੋਂ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ, ਧੂੜ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ: ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਤੋਂ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨੋਜ਼ਲ ਰਾਹੀਂ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼, ਧੂੰਏਂ ਜਾਂ ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਟਰ ਸਪਰੇਅ ਮੋਟਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਛਿੜਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਪਾਈਪ ਬਲਾਕੇਜ ਜਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰਣਾ: ਜਦੋਂ ਵਾਟਰ ਸਪਰੇਅ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਮਾਮੂਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ, ਜਾਂ ਸੜਨ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਾਣੀ ਛਿੜਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ।
ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮੁੱਢਲਾ ਨਿਰਣਾ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤਰਲ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਦਾ ਪਾਣੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਕੀ ਨੋਜ਼ਲ ਧੂੜ ਜਾਂ ਸਕੇਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ (ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਕਿ ਕੀ ਸਪਰੇਅ ਪਾਈਪ ਫਟ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿੱਗ ਗਈ ਹੈ।
ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਦਮ:
Youdaoplaceholder0 ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਮੁੱਦੇ : ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਸਪਰੇਅ ਮੋਟਰ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਫਾਲਟ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨੁਕਸ: ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਸੜੀ ਹੋਈ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਸੜ ਗਏ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।
Youdaoplaceholder0 ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਰੁਕਾਵਟ : ਸਪਰੇਅ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਾੜੇ ਛਿੜਕਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹੋਰ ਕਾਰਕ : ਪੰਪ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ, ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਤਾਰਾਂ ਵੀ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:
Youdaoplaceholder0 ਸਧਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ : ਜਦੋਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤਰਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ; ਨੋਜ਼ਲ ਰੁਕਾਵਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੋਟਰ ਬਦਲਣਾ : ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ), ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮੋਟਰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸੀਲ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ : ਜੇਕਰ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਨੁਕਸ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ J519 ਮੋਡੀਊਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ), ਤਾਂ ਸਵੈ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੁਝ ਨੁਕਸ ਬਚੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਢ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
