ਕਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਕੰਮ
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੇਲ ਛਾਨਣੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੜ, ਧਾਤ ਦੇ ਕਣ, ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੂਟ ਕਣਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਫਲੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਵਰਟਰ ਕਲੀਨਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ੇਵਿੰਗਾਂ, ਧੂੜ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਜੈੱਲ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੀਪੀਕੇਟ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਦਾਰਥ ਲਗਾਤਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹਨਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਮਸੂੜਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਕਈ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਸਟਰੇਨਰ, ਮੋਟਾ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਫਿਲਟਰ - ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਂ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਪਲਿਟ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮੋਟਾ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਾਈਨ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਟਰੇਨਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਾ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਿੱਚੋਂ 0.05mm ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਰੀਕ ਫਿਲਟਰ 0.001mm ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰਸ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ) ਰਾਹੀਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਘਿਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਵਿਧੀ
ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲੇਗੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਘਿਸਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ: ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਪਲਿਟ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ: ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਾਵਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਰਤਾਰੇ
ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ: ਇੱਕ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਅਲਾਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ: ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੈੱਲ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਘਿਸਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਾਤੂ ਰਗੜ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਾਵਰ: ਮਾੜੀ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਝਟਕੇਦਾਰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ
ਰੁਕਾਵਟ: ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋਣਾ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋਣਾ, ਬੇਮੇਲ ਧਾਗੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ: ਵਿਸਕੋਸਿਟੀ ਬੇਮੇਲ ਜਾਂ ਘਟੀਆ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ
ਸਫਾਈ ਜਾਂ ਬਦਲੀ: ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ (ਹਰ 5,000 ਤੋਂ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਮੇਲ: ਵਾਹਨ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਚੁਣੋ।
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ
ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਸਟਾਪਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਨਕਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮਾੜੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਸਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
