• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG ZS-24 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਫਰੰਟਸੀਟਬੈਲਟ-LRL-11622773-PHD-R-11622774-PHD zhuo meng ਚੀਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪੇਅਰ ਚਾਈਨਾਕਾਰ ਪਾਰਟਸ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:SAIC MG ZS-24

ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ: L-11622773-PHD-R-11622774-PHD

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਫਰੰਟਸੀਟਬੈਲਟ-ਐਲਆਰ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG ZS-24
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. L-11622773-PHD-R-11622774-PHD
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟਸੀਟਬੈਲਟ-ਐਲਆਰਐਲ-11622773-ਪੀਐਚਡੀ-ਆਰ-11622774-ਪੀਐਚਡੀ
ਫਰੰਟਸੀਟਬੈਲਟ-ਐਲਆਰਐਲ-11622773-ਪੀਐਚਡੀ-ਆਰ-11622774-ਪੀਐਚਡੀ

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

 

ਕਾਰ ਦੀ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ।
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਟੱਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸਵਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ) ਨਾਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਟੱਕਰਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੌਤ ਦਰ ਲਗਭਗ 57% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ‌
ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ: ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ
ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਬਣਤਰ: ਮੋਢੇ ਦਾ ਪੱਟਾ ਕਮਰ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ "V" ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ: ਮੋਢੇ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਪੱਟੀ ਛਾਤੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇ। ‌
ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸੀਟ ਬੈਲਟ
ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ: ਟੱਕਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕੱਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਢਿੱਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਤਣਾਅ ਸੀਮਾ: ਸਿਖਰਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਰਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਹੀ ਪਹਿਨਣਾ: ਮੋਢੇ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਛਾਤੀ ਦੇ ਖੋਲ ਤੱਕ ਫੈਲੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਮਰ ਦੀ ਬੈਲਟ ਕੁੱਲ੍ਹੇ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਨ ਜਾਂ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਰਜਿਤ ਵਿਵਹਾਰ: ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੀਟ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸੀਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਜੀਭ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਾਟਾ
ਬਿਹਤਰ ਬਚਾਅ ਦਰ: ਮਿਆਰੀ ਵਰਤੋਂ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਦਰ ਨੂੰ 60% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਬਣਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਸੱਟ ਅਤੇ ਮੌਤ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ 44% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ‌
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ, ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਖਾਸ ਕੰਮ ਹਨ:
ਟੱਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਟੱਕਰਾਂ ਜਾਂ ਜੜਤਾ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਿੰਡਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੁਦਰਾ ਸਹਾਇਤਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਸਣ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਬੈਠਣ ਦੀ ਆਸਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਦਤਨ ਵਰਤੋਂ
ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਪਾਅ ਹੈ।
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਡਿਊਲ, ਸੈਂਸਰ, ਰਿਟ੍ਰੈਕਟਰ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਡਿਊਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ: ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਏਅਰਬੈਗ ਮਾਡਿਊਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਮਾਡਿਊਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸੈਂਸਰ ਸਮੱਸਿਆ: ਯਾਤਰੀ ਧਾਰਨਾ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਯੰਤਰ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਰਿਟਰੈਕਟਰ: ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਫਟ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿੰਕਨ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਰੀਕਾਲ ਕੇਸ ਵਿੱਚ)।
ਸਰਕਟ ਖੋਰ: ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਨਮੀ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ BMW ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ)।
ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
Youdaoplaceholder0 ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਂਚ ‌
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਲਾਕ ਸੰਪਰਕ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਰਿਵਾਈਂਡਰ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰੋ।
ਫਸੀ ਹੋਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਨਲੌਕ ਹੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ‌
ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਯੰਤਰ ਰਾਹੀਂ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹੋ।
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੁਰੰਮਤ ਸੁਝਾਅ ‌
ਜੇਕਰ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਏ ਗਏ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2018-2020 ਲਿੰਕਨ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਅਤੇ ਕੁਝ BMW ਮਾਡਲ), ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਮੁਫ਼ਤ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ 4S ਸਟੋਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਾਪਸ ਨਾ ਬੁਲਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਰਿਵਾਈਂਡਰ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਅ
ਖਰਾਬੀ ਦੌਰਾਨ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿਓ।
ਰਸਾਇਣਕ ਕਲੀਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ