ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਪੈਨ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਪੈਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਸੀਲਬੰਦ ਸ਼ੈੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ
Youdaoplaceholder0 ਬੰਦ ਕਰੈਂਕਕੇਸ : ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
Youdaoplaceholder0 ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸਟੋਰ ਕਰੋ : ਰਗੜ ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਰਹੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਪਲੈਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ : ਇਹ ਝਟਕਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਤੇਲ-ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੈਫਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
Youdaoplaceholder0 ਆਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ : ਪਤਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਸਟੈਂਪਿੰਗ (ਘੱਟ ਕੀਮਤ), ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ (ਉੱਚ ਤਾਕਤ), ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ (ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ)।
Youdaoplaceholder0 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ :
ਗਿੱਲਾ ਤੇਲ ਪੈਨ (ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ): ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁੱਕਾ ਤੇਲ ਪੈਨ (ਉੱਚ-ਅੰਤ/ਰੇਸਿੰਗ): ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਨਿਕਾਸ ਪਲੱਗ: ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਧਾਤ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਅੰਤਰ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਬਾਲਣ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ: ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਕੇਜ ਲਈ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। Youdaoplaceholder0 ਕੋਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਤੇਲ ਡਰੇਨ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਪੈਨ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ
ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣਾ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੋੜ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 60,000 ਤੋਂ 150,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਤੇਲ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਾ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਥਾਨਕ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਤੇਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ : ਤੇਲ ਜੋ ਕਿ ਲੇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਮਿਆਰੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ) ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ: ਰੇਤ ਦੇ ਛੇਕ, ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਨਾ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ
Youdaoplaceholder0 ਸੀਲਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ
ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੀਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਜਰਮਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਕੱਢਣ ਵਾਲਾ ਪੇਚ ਲਾਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੇਚ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ
ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਗਾਰੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਸੰਭਾਵੀ ਜੋਖਮ
ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਘਿਸਣ ਜਾਂ ਤੇਲ ਸੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਮਾਈਲੇਜ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
