ਜਦੋਂ ਪੈਟਰੋਲ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਹੋਣਗੇ:
1. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸੁਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦਾ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਜਲਣ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।
2, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਆਰਾਮ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਮੋਢੇ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਇਹ ਲੱਛਣ ਵਰਤਾਰਾ ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3, ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸੁਚਾਰੂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੱਛਣ ਵਰਤਾਰਾ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।
4, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
