ਵਾਈਪਰ ਲਿੰਕੇਜ: ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ
ਵਾਈਪਰ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਵਾਈਪਰ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਪੈਂਡੂਲਮ ਰਾਡ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਧਾਰਕ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਈਪਰ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਫਿਰ ਸਵਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਦੂਜਾ, ਵਾਈਪਰ ਲਿੰਕੇਜ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਬਦਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
1. ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੂਰੀ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਕਸਰ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿੰਕੇਜ ਬਾਂਹ ਦਾ ਜੋੜ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰੋ।
3. ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਵਾਈਪਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਵਾਈਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਈਪਰ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦਾ ਆਮ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲਿੰਕੇਜ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਂ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗ ਕੀ ਹਨ? ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਮੋਟਰ: ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਰਾਡ: ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਆਰਮ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪਾਵਰ।
ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ: ਸਥਿਰ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ, ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਵਾਈਪਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸਕ੍ਰੈਪਰ: 🔔 ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ, 🔹 ਬਾਰਿਸ਼, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, 🔹 ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਰੀਡਿਊਸਰ: ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਘਟਾਓ, ਟਾਰਕ ਵਧਾਓ, ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ।
ਚਾਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ: ‣ ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ′ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਮੈਂਡਰਲ: ਵਾਇਪਰ ਆਰਮ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਮੋਟਰ: ਵਾਈਪਰ ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ, ਸਾਫ਼ ਗਲਾਸ।
ਸਵਿੱਚ: ਕੈਬ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਫਲਿੱਕ ਕਰਕੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਗੇਅਰ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ, ਹੌਲੀ, ਤੇਜ਼।
ਹੱਡੀ ਰਹਿਤ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ, ਵਾਈਪਰ ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ, ਵਾਈਪਰ ਮਿਆਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ: ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਹੱਡੀ ਰਹਿਤ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਪੋਰਟ ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਹੈ, 10-28 ਇੰਚ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਮੋਟਾਈ 0.80~ 0.90 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ, ਚੌੜਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 7.00~14.00 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੱਡੀ ਰਹਿਤ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਆਮ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਇਕਸਾਰ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 12.
ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੋਂ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
