ਬੰਦ ਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਿਅਰਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਫਿਲਟਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਗੰਦਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕੇਜ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਮਾੜੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, , ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਵਿਅਰ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਗੰਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਲੌਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਚਾਰੂ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਪਲੇਟ ਵਾਲਵ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕਾਲਮ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੰਦ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਿਊਬਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮੌਸਮ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦੀ ਸ਼ਿਫਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਦੁਬਾਰਾ ਵਧਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੰਦ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਗੜ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਨਣਗੇ, ਪਾਊਡਰ ਕਣ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਲਾਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਕੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਬਰੀਕ ਮਲਬਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਵੀ ਹੋਣਗੇ, ਇਹਨਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। , ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਮਾਂ ਬੀਤਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ।
ਇਸ ਲਈ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਲਗਭਗ 40,000-60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਮਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੰਗੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ: ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੇਖਣ ਲਈ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਲ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਈ ਵਾਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜਾਲ ਅਤੇ ਸਪੰਜ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਬਾਡੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ: ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਕਈ ਵਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਕਈ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਿਰਫ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, , ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਇਕ ਲੈਕਰੋਸ ਅਤੇ ਨਿਊ ਰੀਗਲ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਬਾਡੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
