ਬਾਹਰੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਲੱਛਣ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
ਜਦੋਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਅਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਸਟੀਰਿੰਗਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਸਕਣ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਾਹਰਲੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਸਤਹ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ.
ਤਿੰਨ, ਟਾਇਰ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼
ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਟਾਇਰ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਆਮ ਸਹਾਇਤਾ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਚਾਰ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਸਥਿਰਤਾ
ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ, ਝੋਲੇ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.
ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣ ਹੋਣ ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਾਲਕ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਵੱਡੇ ਕੋਣ ਦੇ ਸਟੀਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੜਬੜ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਰਬੜ ਦਾ cover ੱਕਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਨਾ ਵਰਤਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ
ਬਾਹਰੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਰ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦੀ ਬਾਲ ਰਬੜ ਸਲੀਵ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਸਲੀਵ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਜਾਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਗੇਂਦ loose ਿੱਲੀ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ loose ਿੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗਲ ਚੱਕਰ ਹਿੱਕੇ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੜਕ ਉੱਨੀ, ਅਸਧਾਰਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨੋ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ. ਬੱਗੀ ਸੜਕ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ "ਗੁਰਗਾਰੀ" ਵਰਗੀ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਰਗੜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ. ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟਾਇਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
