ਪਿਛਲਾ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਪਿਛਲਾ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬਰੈਕਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਛੋਟੇ ਬਰੈਕਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੰਪਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਰੈਕਟ ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟਰੀਅਰ ਬੈਰ ਵਿੱਚ ਮੈਟਾਮੋਰਫੋਸਿਸ
ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ, ਬੰਪਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਹੱਡੀ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਹੈ। ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਸੁਧਾਰ ਹਨ:
ਪਹਿਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਪਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਰੰਤ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਰਬੜ ਸੁੰਗੜ ਸਕੇ ਅਤੇ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਗੜੇਪਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਅਵਤਲ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਇੱਕ ਡੈਂਟ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ 4S ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡੈਂਟ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਦ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਆਮ ਬੰਪਰ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ 4S ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੰਪਰ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਡੈਂਟਡ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਰਿਅਰ ਬੰਪਰ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਜੇਕਰ ਵਿਅਕਤੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ 4s ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਬੰਪਰ ਹਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਰਾੜ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਧਾਤ ਦੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪੇਂਟਿੰਗ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ 4S ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੀਮ। ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ U-ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
