ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਪਿਛਲਾ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਟੱਕਰ ਬੀਮ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਬਾਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਛੋਟੀਆਂ ਬਰੈਕਟਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਬੰਪਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਰੈਕਟਸ ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲਾ ਬੈਰ ਵਿਚ ਮੇਟਾਮੋਰਫੋਸਿਸ
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਬੰਪਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੱਡੀ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਹੈ। ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਸਲੀ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਫਿਕਸ ਹਨ:
ਪਹਿਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਬੜ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ.
ਦੂਸਰਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਗੜੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਕੇਵ ਰਿਪੇਅਰ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਡੈਂਟ ਰਿਪੇਅਰ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ 4S ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਂਟਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਢੰਗ ਆਮ ਬੰਪਰ ਵਿਗਾੜ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ 4S ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੰਪਰ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਡੈਂਟਡ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਜੇਕਰ ਵਿਅਕਤੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ 4s ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਬੰਪਰ ਹਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਰਾੜ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਧਾਤ ਦਾ ਬੰਪਰ ਚੀਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪੇਂਟਿੰਗ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ 4S ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੀਮ। ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ U-ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
