ਕਾਰਨਰ ਲੈਂਪ.
ਇੱਕ ਲੌਮੀਨੀਅਰ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟੌਕਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਕੋਨਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਇਕ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੂਮਿਨੀਅਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ, ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਦੀਵੇ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੌੜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ.
ਰੀਅਰ ਟੇਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੱਲਬ ਜਲਣ, ਰਿਲੇਇਟਿੰਗ, ਰੀਲੇਅ ਸਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੁੱਲੀ ਤਾਰ, ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਦੀਵੇ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁ basic ਲੇ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਓਵਰਆਲ ਲਈ ਗੈਰੇਜ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਸਰਕਟਰੀ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰ ਮਾਹਰਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬਲਬ ਬਰਨਆਉਟ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਲਬ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਮੁੱਖ ਲੈਂਪ ਧਾਰਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਵਿ ile ਲੀ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦੀਹਾਰੀ ਧਾਰਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਰਿਲੇਅ ਜਾਂ ਸਵਿਚ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖੁੱਲੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਸਵਿਚ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਫਿ use ਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਬੁ aging ਾਪੇ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁ aging ਾਪੇ ਦੀ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਲਾਈਟ ਬੱਲਬ ਨੇ ਮਾੜੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਕਿ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਵਾਇਰਸ loose ਿੱਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜਦੋਂ ਸੰਪਰਕ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ.
ਜੇ ਦੋਵੇਂ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਚਾਲੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਸਰਕਟ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਗਰਾਜ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ.
ਰੀਅਰ ਟੇਲਾਈਟ ਅਸਫਲਤਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਸਾਧਨ ਦਾ ਪੈਨਲ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ, ਬ੍ਰੇਕ ਬੌਬ ਸਰਕਟ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੀਅਰ ਟੇਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਪਾਵਾਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਘਾਟ ਇਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਟੇਲਾਈਟ ਬਲਬ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਨੁਕਸ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੁੱ ing ੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ, ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ABS ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਰੀਅਰ ਟਿਲੀਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੀ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੀਅਰ ਟੇਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਟੈਬਲਾਈਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੂਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੇ ਰੀਅਰ ਟੇਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
