ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
6 ਤੋਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਬਦਲਣ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ 6 ਤੋਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਪੈਡਿਆਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 1.5 ਸੈਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧਾਤ ਦੇ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲਗਭਗ 6-100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲਈ.
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਕੀ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਾਲਕ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ. ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਹਨ:
ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਰਕਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਹੋਣ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ. ਸਾਹਮਣੇ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਕਸਰ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ, ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ.
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ. ਸਲਿੱਪਪੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਾਰ-ਬਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਪਿਛਲੇ ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ. ਜੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣਾ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ methods ੰਗਾਂ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪੀਸ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ
ਜਦੋਂ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ, ਸਮੇਤ:
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਹਰ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਬਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ.
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਗ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਬਰੈਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਧੂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ.
ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਣ ਲਈ, ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ, ਨਵਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਬਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
