ਰੇਡੀਏਟਰ.
ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਇਨਲੇਟ ਚੈਂਬਰ, ਦਿਟਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ.
ਰਾਡੇਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੂਲੈਂਟ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੰਘਦੀ ਹੈ. ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਠੰਡਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵੱਲ ਭਜਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰ cold ੀ ਹਵਾ ਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੂਲੈਂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸੇ ਪਾਸੇ, ਉਸੇ ਪਾਸੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਧੀ, ਘੱਟ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਅਲਮੀਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇਕਾਰ, ਆਮ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਾਬਕਾ, ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ.
ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਹੋਜ਼ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੋਡੀ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ ਕਰੋ. ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੜ੍ਹਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੋਜ਼ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਕਰੈਕ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇਨਲੇਟ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇਨਲੇਟ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇਨਲੇਟ ਜੋੜ, ਅਤੇ ਕਲੈਪ ਜਾਂ ਤਾਰ ਕਲੈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਲੀਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਲੀਕ ਨੂੰ ਟੇਪ ਨਾਲ ਲਪੇਟੋ. ਸਮੇਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਲੀਕ ਖੁਸ਼ਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੇਪ ਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਲਪੇਟੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਟੇਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਥਰੂ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਪੱਟਿਆਂ ਵਿਚ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟੋ. ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਜ਼ ਕਰੈਕ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਜਲਵੇਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਪੁਆਇੰਟਰ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਠੰਡਾ ਪਾਣੀ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਜੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
ਤਿਆਰੀ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਠੰ .ਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਲੱਭੋ. ਜੇ ਪਾਣੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਲੀਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ:
ਟੈਂਕ id ੱਕਣ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ id ੱਕਣ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਜਾਂ ਚਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਉਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਰਲ ਨੂੰ ਠੰ. ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਬਾਲ ਕੇ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਟੌਪ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ.
True ੁਕਵਾਂ ਪੱਧਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਸਪਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਕਰੋ.
ਪਾਣੀ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਂਕ id ੱਕਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ id ੱਕਣ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
ਨੋਟ:
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ.
ਟੈਂਕ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਹਰਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਹਰੇਕ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਹਰ ਮਿਆਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਟੈਪ ਦਾ ਪਾਣੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੁਲਾਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹੈਂਡਲ ਕਰੋ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਇੰਜਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
