ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ.
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੇਲ ਗਰਿੱਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਧੂੜ, ਧਾਤ ਦੇ ਕਣ, ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਿਸੀਪੇਟੇਟਸ ਅਤੇ ਸੂਟ ਕਣਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਅਤੇ ਸ਼ੰਟ ਕਿਸਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੰਟ ਕਲੀਨਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਧੂੜ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਕੋਲੋਇਡਲ ਤਲਛਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇਹਨਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕਈ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਕੁਲੈਕਟਰ ਫਿਲਟਰ, ਮੋਟਾ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਫਿਲਟਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਂ ਲੜੀ ਵਿੱਚ। (ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ੰਟ ਫਿਲਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਮੋਟਾ ਫਿਲਟਰ ਪੂਰੇ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਫਾਈਨ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸ਼ੰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੁਲੈਕਟਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਾ ਫਿਲਟਰ 0.05mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਫਿਲਟਰ 0.001mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਬਰੀਕ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
● ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ: ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲੋਂ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 0 ਤੋਂ 300 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਗੰਭੀਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
● ਰਬੜ ਸੀਲ ਰਿੰਗ: ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਟਰ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ 100% ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨਾ ਹੋਵੇ।
● ਰਿਟਰਨ ਸਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਵਾਲਵ: ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। (ਜਿਸਨੂੰ ਰਿਟਰਨ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)
● ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ: ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਇਕੱਠੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। (ਜਿਸਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਧਾਤ ਦਾ ਮਲਬਾ, ਧੂੜ ਅੰਦਰ ਜਾਣ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਰਲਦੀ ਰਹੇਗੀ, ਤੇਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਮ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁਣ ਵੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ:
ਖਣਿਜ ਤੇਲ: ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਅੱਧਾ ਸਾਲ।
ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ: ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਲਈ 7500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ 7-8 ਮਹੀਨੇ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ: 10000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਖਾਸ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਹਵਾਲ H6 ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਿ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ 6,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਈ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
