ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਸੈਮੀਨਾਰ: ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ।
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ "ਪਿੱਠ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅੱਖਾਂ" ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਤਾਂ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਹਰ ਕਾਰ ਤਿੰਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਿਛਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਰਿਫ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। , ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕੇ। ਆਟੋ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ:
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ;
ਦੂਜਾ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ:
(1) ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ: ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕੰਨ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੈ, ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਇਹ ਹੈ: ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਸਵਿੰਗ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕੰਨ, ਭਾਵ, ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਹਰੀਜੱਟਲ ਰੇਖਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਕੰਨ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
(2) ਖੱਬੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ: ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ 1/4 ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਸੱਜੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ: ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੱਜੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 2/3 ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰੀਰ ਦੇ 1/4 ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਰਰ ਸੀਮਾ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੋਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਹੈ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਪਿੱਛੇ ਦੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਅੱਖ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। , ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 200 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਗਭਗ 160 ਡਿਗਰੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 60 ਡਿਗਰੀ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਰੇਂਜ ਦਾ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੀ 100 ਡਿਗਰੀ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਕੇ ਦੇਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਡਬਲ ਕਰਵੇਚਰ ਮਿਰਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਖੱਬੇ, ਸੱਜਾ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੈ, ਕੁਝ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਕੋਣ, ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਹੁਣ ਨਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਸਤ-ਦਰੁਸਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਿੰਨੀਆਂ ਵੀ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ। .
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਦੋ ਪਤਲੇ ਮਿਰਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਹਵਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਨੀਅਰ ਲੰਬੇ ਇਸਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ; ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ.
■ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ
ਤਾਂ ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਤਿੰਨ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਹਾਵਤ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ: ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕੰਨ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਖੱਬਾ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ: ਉੱਪਰੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਦੂਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ 1/4 ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੀਜਾ, ਸੱਜਾ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ: ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੰਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਇੰਨੀ ਸੌਖੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਈ ਵਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੱਜੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 2/3 ਲਈ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ. ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ 1/4 ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੋਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸੈਂਟਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਨਯਾਂਗ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਐਂਗਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਤਰੀਕਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ।
ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸੁਝਾਅ: ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲੇਟਵੀਂ ਰੇਖਾ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ 1/4 ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਰਾਈਟ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸੁਝਾਅ: ਹਰੀਜੱਟਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ 1/4 ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਜ਼ਰੂਰੀ: ਖਿਤਿਜੀ ਸਵਿੰਗ ਮੱਧ, ਕੰਨ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ। ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਰੇਖਾ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿਲਾਓ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਕੰਨ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਰੱਖੋ।
■ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਦੇਖੋ
ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਭਗ 200 ਡਿਗਰੀ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਪਿੱਛੇ ਦੇਖੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 160 ਡਿਗਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਦਿੱਖ ਹਨ। ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਬਾਕੀ 160 ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਬਹੁਤ "ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੀਸ਼ਾ" ਹੈ; ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 60 ਡਿਗਰੀ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਾਕੀ 100 ਡਿਗਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਬੱਸ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਅਤੇ ਦੇਖੋ! ਇਹ ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਲ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। . ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਦੀ ਟੱਕਰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਇਹ ਪਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹੁਣ ਡਬਲ-ਕਰਵੇਚਰ ਮਿਰਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦਾ ਕੋਣ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਓਨਾ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ, ਜੋ ਕਿ "ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟਸ" ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
■ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਛੋਟੇ ਗੁਪਤ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਰੀਅਰ ਮਿਰਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡੈੱਡ ਸਪਾਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੋਵੇ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ।
ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਮ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਪੂੰਝਣ ਨਾਲ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਫੋਰਸ ਨੇ ਫੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੀਂਹ, ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ। ਟੂਥਪੇਸਟ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਕਲੀਨਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਟੂਥਬਰਸ਼ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਟੂਥਪੇਸਟ ਡੁਬੋਓ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਖਿੱਚੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਵੋ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਟੂਥਪੇਸਟ ਦੇ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਰੀਕ ਅਬਰੈਸਿਵ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਜ਼ਿੱਦੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੀਂਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚਿਪਕਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਵੇਗੀ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
