ਕੀ ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਕੇਂਦਰ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?
ਸੈਂਟਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀ module ਲ ਹਟਾਓ. ਫਿਰ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਕੋਂਨਸੋਲ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਇਹ loose ਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਅੱਗੇ, ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਹਟਾਓ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੰਪ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਇਕੋ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੇ ਸੈਂਟਰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ.
ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਕੇਂਦਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ. ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੈਂਟਰ ਜਾਲ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ, ਮੋਹਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ).
ਚੀਨ ਦੀ ਜਾਲ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦਾ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਿਡਨੇਟਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸੋਧ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੈੱਟ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਵਾਸਤ ਦੇ ਛੇਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਨੈੱਟ ਦੇ ਸੋਧਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਜਾਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਜਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ cover ੱਕਣ ਲਈ ਕਿ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਝੁੰਡਸੈੱਟ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸੈਂਟਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਣ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀ module ਲ ਹਟਾਓ, ਫਿਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਬੜ ਚਾਕੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਅੱਗੇ, ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਏਅਰ ਆਉਟਲੈਟ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਆਉਟਲੈਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕੰਸੋਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੇਂਦਰੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਦਾ ਦਿਲਾਸਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਜ਼ਰਬੇ' ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੇਂਦਰ ਕੰਸੋਲ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੇਂਦਰ ਕੰਸੋਲ ਸਿਰਫ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਬਲਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਸਫ਼ਰ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗਰਿੱਡ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ?
ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਜਾਲ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਗਰਿੱਲ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ield ਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਧਾਤ ਦੀ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਮੋਰਚੇ ਫੇਸ, ਗ੍ਰੀਮੇਸ, ਗਰਿਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਟੈਂਕ ਗਾਰਡ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਅਤੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਦਾ ਸੇਵਨ ਹਵਾਦਾਰੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਹਵਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ, ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਗਰਿੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦਾ "ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ" ਨਿਸ਼ਚਤ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਰਿਟ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਠੰ cold ੀ ਕਾਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਠੰ .ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਕਸਿਲੀਰੀ ਗਰਮੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਬਾਲਣ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿੱਘੀ ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ "ਬਕਾਇਆ ਤਾਪਮਾਨ" ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਦੀ energy ਰਜਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗੀ. ਫਿਰ ਬਲੋਅਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ.
ਇਹ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਹਵਾ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਰਮੀ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ ਕੂਲੈਂਟ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ; ਸ਼ਾਇਦ ਅਜਿਹਾ ਵਰਣਨ ਅਤਿਕਥਨੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਉੱਤਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਵਿੱਚ ਚਮੜੇ ਦੇ ਰਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬੇਸ਼ਕ ਗਰਮ ਕਾਰ ਰਾਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਇੰਜਣ ਅਨੁਕੂਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਰਿਹਾ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
