ਫੈਂਡਰ।
ਪਿਛਲਾ ਫੈਂਡਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਪਿਛਲਾ ਫੈਂਡਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਤੀਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਫੈਂਡਰ ਪੈਨਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੈਂਡਰ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੂਰੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਬਣਤਰ
ਫੈਂਡਰ ਪਲੇਟ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਿੰਗ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਰਾਲ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਿੰਗ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਿੰਗ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਟਿੰਗ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਭਾਵ
ਫੈਂਡਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਪਹੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਪੇਟੀ ਗਈ ਰੇਤ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛਿੱਟੇ ਪੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਫੈਂਡਰ ਕੁਝ ਲਚਕਤਾ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫੈਂਡਰ ਧਾਤ ਦਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ
ਫੈਂਡਰ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਫੈਂਡਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਫੈਂਡਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਬਾਡੀ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਜੰਪਿੰਗ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੈਂਡਰ ਧਾਤ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧਾਤ ਦੇ ਫੈਂਡਰ ਆਪਣੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਚੰਗੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਫੈਂਡਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਲਚਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫੈਂਡਰ ਇਸਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਖੋਰੇ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਫੈਂਡਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਧਾਤ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਫੈਂਡਰ ਕੋਈ ਹਾਦਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੀ ਫੈਂਡਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫੈਂਡਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਜਾਂ ਕਾਕਪਿਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਫੈਂਡਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਤਾਂ ਫੈਂਡਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਫੈਂਡਰ ਦੀ ਬਦਲੀ ਮਾਮੂਲੀ ਖੁਰਚਿਆਂ ਜਾਂ ਟੱਕਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੈਂਡਰ ਦੀ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਫੈਂਡਰ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੀ ਫੈਂਡਰ ਦੀ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਜੋਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਨਿਰਣਾ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
