ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਸਾਈਡ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਕੀ ਹਨ?
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਾਈਡ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਫਰੰਟ ਸਕਰਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੜਬੜ ਘੱਟਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟਦੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਬੰਪਰ ਸਾਈਡ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੋਇਲਰ, ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਸਪੋਇਲਰ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ: ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ। ਹਵਾ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਯੰਤਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫੈਂਡਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਰਚ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਣਾ, ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਕਾਰਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵਧੀਆ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬੰਪਰ ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ?
ਬੰਪਰ ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕੇ, ਬੰਪਰ ਡੈਂਪਰ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਬੰਪਰ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ: ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਾਲੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਦਾ ਘੇਰਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਸਲ ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕ ਇਸ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਸਟਿੱਕਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਪੇਂਟ ਰਗੜਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਪੇਂਟ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪਾਰਟੀ
ਦੋ: ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਰਬ ਕਾਲੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬ ਕਾਰ ਦੇ ਦਿੱਖ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਲ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਂਟ ਪੈੱਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਰਬ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰਬ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਬਚੀ ਹੋਈ ਗੰਦਗੀ ਨਾ ਰਹੇ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਪੈੱਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੇਂਟ ਰਬ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਬ ਪਾਰਟਸ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਕਾਲੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਢੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਦਰਅਸਲ, ਹੁਣ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਰਬ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਪੈੱਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਆਰਥਿਕ ਆਹ, ਇੱਕ ਪੇਂਟ ਪੈੱਨ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਤਿੰਨ: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਾਲੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੂੰਘਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪੇਂਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
