ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਡੈਸਕ।
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੰਤਰਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸਕੈਲੇਟਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਬੱਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੋਡਿੰਗ ਤੱਕ, ਮਾਡਲਿੰਗ ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ, ਨਮੂਨਾ ਫਿਟਿੰਗ ਆਦਿ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਮਾਡਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੋਈ ਮਾਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚਿੱਤਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ, ਮਟੀਰੀਅਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਬੱਸ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਬੱਸ ਦੇ ਚੱਲਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਸੋਲ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਰਗੀਕਰਨ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖ-ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਰੂਪ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਸੂਚਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਟਨਾਂ, ਨੌਬਾਂ, ਹੈਂਡਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ "ਕੇਂਦਰੀ ਨਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ" ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਮੁੱਖ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ। ਮੁੱਖ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਈਟਾਂ, ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਾਈਨ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤਕ ਯੰਤਰ ਮੁੱਖ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਡੇਟਾ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਤੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਸੰਕੇਤ, ਫਾਲਟ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਆਦਿ) ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਧੁਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੱਖ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੁੱਖ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਟੇਬਲ 'ਤੇ 2 ~ 3 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਊਟਲੇਟ ਹਨ।
ਮਾਈਨਿੰਗ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਇਹਨਾਂ ਨਵੇਂ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਾਜ਼ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ
ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਬਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਯੰਤਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਬਟਨ ਨੂੰ 20° ~ 40° ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਬਟਨ ਨੂੰ 3° ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 40° ~ 60° ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੇ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 80° ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਉਸ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਊਪੋਰਟ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁੱਖ ਯੰਤਰ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੰਤਰ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਸ਼ਕਲ, ਚਾਪ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਦੂਰੀ 560 ~ 750mm ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਅਜਿਹੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਮਨੁੱਖੀ ਅੱਖ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
