ਕੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਅੰਤਰ: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। . ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਬਲੋਅਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਕੈਰੇਜ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਕਣ। , ਪਰਾਗ, ਬੈਕਟੀਰੀਆ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਗੈਸ ਅਤੇ ਧੂੜ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹਵਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ।
ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਲਗਭਗ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ, ਕਾਰਜ, ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਹਨ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਵਾਹਨ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ 10000km ਤੋਂ 40000km ਹੈ। ਖਾਸ ਬਦਲੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਧੂੜ ਭਰੇ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ 5,000 ਕਿ.ਮੀ. ਉਹ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਰਚੇ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ 10,000 ਤੋਂ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਧੂੰਏਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗੰਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
01 ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਧੂਰਾ ਬਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਇਸਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
02 ਵਾਹਨ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦੇ ਹਨ
ਵਾਹਨ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਦਾ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਗੰਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਬਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ ਹੈ।
03 ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੇਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੇਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
04 ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ
ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ। ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਏਅਰ ਗਨ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਧੂੜ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦਾ ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
05 ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਕਣ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਗੰਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
