ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2-ਤਾਰ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਵਰਤੋਂ 1 ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (ECM) ਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਫੈਨ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। 2. ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਗਨਲ ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ (ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ), ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂਸ ਐਂਗਲ (ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਮਾਂ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਲੱਗ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੂਲਰ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ। ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਲੱਗ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਦੇਣ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਨਰੇਟਰ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ।
ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮਿਸਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
