ਕਾਰ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਮੋਟਰ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਵਾਈਪਰ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹਿੱਲਦਾ ਨਹੀਂ
ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੂਹਰਲੀ ਖਿੜਕੀ 'ਤੇ ਲੱਗਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਹਿੱਲਦਾ ਨਹੀਂ, ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਮੋਟਰ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਪਰੇਅ ਪਾਣੀ, ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਮੋਟਰ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੂਹਰਲੀ ਖਿੜਕੀ ਦਾ ਵਾਈਪਰ ਹਿੱਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਮੋਟਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਮੋਟਰ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੋ-ਪਾਸੜ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਂਹ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਿੰਕੇਜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ 'ਤੇ, ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲੋਅ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਵਾਈਪਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ: ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨਾਲ।
ਬਣਤਰ ਦੀ ਰਚਨਾ: ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਸੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵਾਈਪਰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਫੋਰਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਰਿਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਸਵਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
