ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਸਤਾਹਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੱਲ:
1, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਵਿਹਲੀ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਗੁੰਮ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ; ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਹਿਨਣ, ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ; ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਮੋੜਨਾ; ਗੇਅਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਲਈ ਇਲਾਜ ਉਪਾਅ, ਹੱਥ ਨਾਲ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਕਾਰਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
2. ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਵਾਜ਼ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ, ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਅਕਸਰ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
3. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ "ਗਾ, ਗਾ, ਗਾ" ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਕੋਈ ਤਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਬੇਢੰਗੀ ਗੇਅਰ ਕਰੈਸ਼ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਲਟਕਦੇ ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਜਾਲ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਥੋੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਦਰ ਚੱਲਣਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
4, ਇੰਜਣ ਦਾ ਵਿਹਲਾ ਚੱਲਣਾ, "ਗਾ, ਗਾ, ਗਾ" ਤਾਲਬੱਧ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਫੈਲਣ ਜਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮੁਰੰਮਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ, ਗੇਅਰ ਸੈਂਟਰ ਆਫਸੈੱਟ, ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਬਣਾਏਗਾ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2 ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬਰੈਕਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੀ ਲੱਛਣ ਹੈ?
ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੰਬਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਿੰਸਕ ਹਿੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬਰੈਕਟ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਸਪੋਰਟ ਫੋਰਸ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਡਲ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਗੇਅਰ ਬਦਲਾਅ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੰਦੀ ਆਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਆਵੇਗੀ।
ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਵੀਅਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
