ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਕੰਡੈਂਸਡ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਬਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵ.
ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਏਅਰ ਫਿਲਿੰਗ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਿਗੜਣ ਕਾਰਨ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਲਬਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਖੁਰਚੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ
ਇੰਜਣ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
