ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਸੰਘਣੀ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਬਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ।
ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਭਰਾਈ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਲਬਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੰਜਣ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
