ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਪਲੱਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲੀਡ (ਫਾਇਰ ਪਲੱਗ) ਤੋਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਈਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਇੱਕ ਨਬਜ਼ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਸਥਿਰ ਚੰਗਿਆੜੀ, ਇਕਸਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੇ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ (ਲਗਭਗ 400 ਡਿਗਰੀ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੁਆਰਾ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਬਲਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਲਨ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ "ਅੱਗ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਪਾਰਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ "ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।
