ਕਾਰ ਹੱਬ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਇਕੋ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਪੱਕੇ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੱਬ ਬਿਜਾਈ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਚ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੋਹਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਬਣੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰੇਸਵੇਅ 'ਤੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੈਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧੜਕਣ ਨੂੰ ਧੁਰਾ' ਤੇ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਅਖਰੋਟ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਾ. ਹੂਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬੀਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਏਬੀਐਸ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ. ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੇਂਜ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਲੇਂਜ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਈਜ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ੈੱਡ ਤੇ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਲੇਜ ਪੂਰੇ ਹੋਏ ਨੂੰ ਮਾ ounts ਂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹੱਬ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਹੱਬ ਇਕਾਈਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਅਣਉਚਿਤ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੱਬ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ:
1. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੱਬ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁ early ਲੇ ਚਮਤਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ 38,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹੱਬ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
2. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੱਬ ਦੇ ਹੱਬ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਸਥਾਨ ਲੱਭਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਭਾਗ ਗੈਰ-ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
3. ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਹੱਬ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
4, ਹੱਬ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹੀ method ੰਗ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਟੋਰੇਜ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੁਆਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਕੁਝ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਲਓ.
5. ਜਦੋਂ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸੁਥਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਚੰਗੇ ਕਣ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਜਣੇ ਕਣ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦੇਣਗੇ. ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਫ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੋਖਮ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦਾ (ਜਾਂ ਇਕੋ ਗਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ). ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ੈਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟਾ ਪਹਿਨਣ ਮਾੜਾ ਤੰਦਰੁਸਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ.
6. ਹੱਬ ਦੇ ਹਾਵਰਜ ਯੂਨਿਟ ਲਈ, ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਭਾਲ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਧੂੜ ਦੀ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਥਾਈ ਅਸਰ ਜੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇ.
7. ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਥ੍ਰਸਟ ਰਿੰਗ ਹੈ. ਇਹ ਥ੍ਰਸਟ ਰਿੰਗ ਟੱਕਰ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਹੋਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਵਰਤੇ ਗਏ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੀਅਰ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਫਰ ਸਥਿਤੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਅਬਕਾਰੀ ਪੈਨਲ ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
8. ਐਬਸ ਮੈਡਿੰਗਿਕ ਥ੍ਰਸਟ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੱਬ ਬੀਅਰਿੰਗਸ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਪੱਖ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੁੰਬਕੀ ਥ੍ਰਸਟ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ, ਸਿੱਧੇ ਏਬੀਐਸ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨੋਟ: ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
9, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਰਗੰਗ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਅਣਸੁੱਚੇ ਬੇਟੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ ਕਤਾਰ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਕਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਕਿੰਨਾ ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਚ ਤੇਲ ਹੈ. ਜੇ ਉਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਘੁੰਮਾਓ, ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਆਮ ਨਿਯਮ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਰੀਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ, ਬੀਜ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ 50% ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹੱਬ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਐਟਲਸ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹੱਬ ਐਟਲਸ (5 ਸ਼ੀਟਸ)
10. ਜਦੋਂ ਲਾਕ ਗਿਰੀਦਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਟਾਰਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਹਿਣ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
