Crankshaft ਤੇਲ ਸੀਲ ਸੀਪੇਜ ਤੇਲ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਸੁਣਿਆ ਇਹ ਤਾਂ ਆਮ ਰੋਗ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਵੀ ਬੇਕਾਰ? ਹੈ ਨਾ?
1. ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਟੌਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਅਤੇ ਗੂੰਦ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲੋ;
2 ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਤੇਲ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਬਿਮਾਰੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ.
3. ਇੰਜਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਗਈ ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ। ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਰੀਅਰ ਆਇਲ ਸੀਲ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਦੇ ਕਾਰਨ
1. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਆਇਲ ਸੀਲ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਗੈਰ-ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ-ਆਧਾਰਿਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੇਲ;
2. ਤੇਲ ਸੀਲ ਸੀਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਤਹ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਜੋ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੂਰੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਬੁਢਾਪੇ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
