ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਫਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵੀਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਸੀ. ਉਹ 3MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਸਤਹ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੰਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਰਾਹ ਤੇ ਹੈ. ਅਸਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅੱਜ ਦਾ ਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ, ਬਲਕਿ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਦਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਵੀ, ਆਪਣੀ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ. ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬਦੇ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵੀਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਸੀ. ਉਹ ਯੂ-ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ 3mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਮੋਹਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਸਤਹ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਮਿਲ ਕੇ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੰਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਰਾਹ ਤੇ ਹੈ. ਅਸਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅੱਜ ਦਾ ਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ, ਬਲਕਿ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਦਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਵੀ, ਆਪਣੀ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ. ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਗੱਦੀ ਵਾਲੀ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ. ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਪਦਾਰਥ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ ਲਗਭਗ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਠੰ .ੇ ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਗੱਦੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਫਰੇਮ ਰੇਲ ਪੇਚ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟੀਕੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪੋਲੀਸਟਰ ਲੜੀ ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੋਲੀਨ ਲੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਅਲੱਗ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਬਲਕਿ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ. ਕਾਰਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਟੱਕਰ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਜਾਵਟ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
