ਡੰਡੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ.
ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਫਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸਾਫਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ੱਫਟ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਮੋਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਸਟਨਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਲੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਪਲਸਨ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਟਾਰਸ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ energy ਰਜਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਿਹਾ ਡੰਡਿਅਲ ਵਿਧੀ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਡ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੌਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ complete ੰਗ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਮਲਟੀਪਲ ਕਨਿੰਗ ਡੰਡੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਫਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫੋਰਸਨ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰਿਸ਼ਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਡੰਡੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰ ਦੇ cover ੱਕਣ ਨੂੰ ਜੋੜਨ, ਰੋਡ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡਾ ਬਲਦੀ ਮਾਂਗ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਗੈਸ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਗਰ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਨਸ਼ੀਲੇ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਨਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡਾਂਗ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੋਏ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਟੀਲ ਲਿੰਕ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੋਏ ਲਿੰਕ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ urable ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਉੱਚ ਤੋਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਪਰਕਾਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ.
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡਾ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤਣਾਅ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੀਲ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡੌਡ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਲਿੰਕਾਂ ਦਾ ਖੋਰ ਟਾਕਰਾ ਵੀ ਸਟੀਲ ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਪਰਕਾਰਸ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਿਰਫ ਵਰਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਲੌਕਜੈਟਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਸਮੱਗਰੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰਾਂ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਖਾਰਸ਼ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੀਲ ਲਿੰਕ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਪਰਕਾਰਸ, ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ urable ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੋਣ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਮੱਗਰੀ ਇਹਨਾਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ suitable ੁਕਵੀਂ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
