ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਕ ਕੋਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਕ ਜੀਭ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਾਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਕ ਸ਼ੈੱਲ, ਇੱਕ ਲਾਕ ਕੋਰ, ਇੱਕ ਲਾਕ ਜੀਭ, ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਚਲਾ ਕੇ, ਲਾਕ ਕੋਰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਚ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਚਲਾ ਕੇ ਲਾਕ ਕੋਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਕ ਜੀਭ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਕ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚਾਬੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਟਨ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੂਟਕੇਸ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਐਕਚੁਏਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਟਰੰਕ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੁੱਕ ਜਾਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਦਾ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ, ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?
1. ਚਾਬੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਚਾਬੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਚਾਬੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਣਤਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਰੰਕ ਅਨਲੌਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਵੇ।
2. ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਮਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ।
3. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ: ਟਰੰਕ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ।
4. ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਬਜੇ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
5. ਵਾਹਨ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ ਲਾਕ: ਵਾਹਨ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਸਿਸਟਮ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਪਾਸਵਰਡ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਹੱਲ:
1. ਕਾਰ ਦੀ ਚਾਬੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਚਾਬੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।
2. ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।
3. ਟਰੰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
4. ਬੈਕਅੱਪ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
5. ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਕਾਰ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਦੇ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਟਰੰਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਦੇਖ ਸਕੋ।
ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ। ਇਹ ਕਦਮ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਹੱਲ ਹਨ: ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਾਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣਗੇ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਲੈਮਡੋ ਮਾਡਲ ਲਈ, ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਟਰੰਕ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਕਵਰ ਲੱਭੋ।
ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਟਰੰਕ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਕ ਬਲਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
