ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਡਚ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ, ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਧੂੜ ਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡਿਸਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀਵਾਦ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲੋ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਣ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
1. ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡਿਸਕ ਦੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੌਕਰ ਬਾਂਹ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਰਵਪੱਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;
2, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਰੈਕ ਟਾਈਪ, ਕੀੜੇ ਦੇ ਕਰੈਕ ਫਿੰਗਰ ਪਿੰਨਕ ਟਾਈਪ, ਸਾਈਕਲ ਗੇਂਦ ਦੇ ਫੈਨ ਟਾਈਪ, ਕੀੜੇ ਰੋਲਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਹੋਰ struct ਾਂਚੇ ਦੇ ਰੂਪ;
3, ਇਸ ਗੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿ ਕੀ ਇੱਥੇ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ (ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂ ਹਨ. ਇਕ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੋਂ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਟਰਾਇੰਗ ਪਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸ਼ੈਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੱਫਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਿਸਥਾਪਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੋ; ਤੀਜਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਘੁੰਮਾਈ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਾਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸੇਵਕ (ਸਨੇਸ) ਡੰਡੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਪਰ ਸੀਮਿਤ:
ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਟਕਣਾ: ਆਮ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵੀ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੀ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਭੱਜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਕਰਕੇ.
ਸਪਾਟ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ: ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ "ਕਤਲ" ਆਵਾਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਜਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਟਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰੀਸਟ ਸਪੀਡ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਪਸ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਭਾਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ, ਇਹ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਸਥਿਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇ ਸਟੀਰਿੰਗਲ ਵ੍ਹੀਲ ਵੋਬਬਲ ਜਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਅਸਾਧਾਰਣ ਆਵਾਜ਼: ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੰਚਿੰਗ, ਕਲਿਕ ਜਾਂ ਰਗੜਨਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ loose ਿੱਲੇ ਜਾਂ loose ਿੱਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਤੇਲ ਲੀਕ: ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਚ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਲੀਕੀਆਂ ਉਮਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀਆਂੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਓਵਰਟੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਅੰਡਰਟਰਿੰਗ: ਜਦੋਂ ਸਟੀਰ ਕਰਨਾ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡਿਸਕ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਤਾਕਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਸਟੀਰਿੰਗ ਇੰਜਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸੀਮਤ, ਕੰਪੋਨਲ ਅਸਫਲਤਾ, ਸੁੱਰਖਿਆ ਮੈਟਲ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ. ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਹਨ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
