ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਅਤੇ ਲੋਅਰ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਫਰਕ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉਪਰਲੀ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਅਤੇ ਲੋਅਰ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਉਪਰਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਉੱਪਰੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ; ਹੈਮ ਆਰਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
2, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੋ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ, ਉਪਰਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਪਰਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਹੇਠਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ: ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਪਰੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਬਾਂਹ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ, ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਹੇਠਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
4, ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੱਖਰੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਉੱਪਰੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਉਪਰਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ: 1, ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ, ਮੁਅੱਤਲ ਵਿਗਾੜ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ. 2, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਕਾਰ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ:
1, ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਾ ਹੈ, ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਹੇਠਲੇ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
2, ਹੇਠਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ;
3, ਜੇਕਰ ਰਬੜ ਦੀ ਆਸਤੀਨ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਰੌਲਾ ਪਾਵੇਗੀ, ਡੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਭਾਰ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੈਂਡੂਲਮ ਬਾਂਹ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਦੀ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਗਾੜ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਫਰੰਟ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਤਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਰ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ 4 ਗੇੜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ: ਇਹ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਗਾੜ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਮ ਬਾਂਹ: ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰੋ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹੇਠਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਵਾਹਨ ਪੁਰਾਣਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਲਗਭਗ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਭਟਕਣਾ, ਸਰੀਰ ਹਿੱਲਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸਧਾਰਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ 4S ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਦੂਸਰਾ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗੜਬੜ ਦੁਆਰਾ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
