ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ.
ਪਿਛਲੀ ਹੇਮ ਬਾਂਹ ਦਾ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਭੜਕਣਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਬਣੀ ਬਫਰ. ਸਦਮਾ ਜਜ਼ਬ ਘੱਟ ਮੁਅੱਤਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਦਮੇ ਜਜ਼ਬਰ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਟੈਕਿਟ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
1, ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ, ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਬਫਰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁਅੱਤਲੀ 'ਤੇ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
2. ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬਰ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੱਖ ਸਹਿਯੋਗ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮੂਹ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦਾ ਗੇਂਦ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
3, ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਸੇਧ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਧਾਰਨ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਧ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸਰੀਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ, ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਬਫਰਜ਼, ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਟੈਕਿਟ ਸਹਿਯੋਗ ਖੇਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਹੇਠਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਿਧੀ ਮੋੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਹੇਮ ਆਰਮ ਬਾਂਹ ਦੀ ਜੰਗਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੇਮ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੱਜ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਮੁਅੱਤਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸੁਹਜ ਜਜ਼ਬਰ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਹਾਇਕ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੁਆਰਾ, ਉਹ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਵੀ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ. ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰਬੜ ਦੇ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਹੇਠਾਂ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 250,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੁੱਲ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾੜੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਜੰਗਾਲ ਇਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਜੇ ਗੰਭੀਰ ਜੰਗਾਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਟੁੱਟੀਆਂ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹਨ:
1. ਵਾਹਨ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ;
2, ਵਾਹਨ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਆਦਿ);
3, ਵਾਹਨ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ;
4. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਭਟਕਦੇ ਹਨ;
5, ਵਾਹਨ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ;
6, ਵਾਹਨ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਇੰਦਰੀਆਂ ਅਸੰਗਤ ਅਤੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ.
7, ਵਾਹਨ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣਾ).
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
