ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਹੈਮ ਬਾਂਹ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ।
ਪਿਛਲੇ ਹੈਮ ਬਾਂਹ ਦਾ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰੋ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹੇਠਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਂਤ ਸਹਿਯੋਗ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਹੈਮ ਆਰਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ:
1, ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹੇਠਲੇ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
2, ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦਾ ਨਿਰਪੱਖ ਸਹਿਯੋਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦਾ ਬਾਲ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ, ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਦਾ ਜੀਵਨ ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਗਭਗ 8w-25w ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
3, ਮੁਅੱਤਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ, ਇਸਦਾ ਵਿਗਾੜ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੱਥ ਢਿੱਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਜਦੋਂ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਬਫਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹੇਠਲੇ ਮੁਅੱਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਸਹਿਜ ਸਹਿਯੋਗ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ.
ਹੇਠਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਗਾੜ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚੈੱਕ ਕਰੋ:
ਰਬੜ ਦੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਵਿਗਾੜ, ਚੀਰ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਹੈਮ ਬਾਂਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਹੇਮ ਬਾਂਹ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਾਲ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਬਾਲ ਸਿਰ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੀ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਢਿੱਲੇਪਣ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਲਈ ਚੈਸੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਚੈਸੀ ਮੁਅੱਤਲ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ, ਆਦਿ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਮ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਹੀ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਗਲਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ।
ਕਾਰ ਹੈਮ ਆਰਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਹਨ?
ਕਾਰ ਹੈਮ ਬਾਂਹ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਦਮ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੈਮ ਆਰਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਖਾਸ ਕਦਮ ਹਨ:
ਕਦਮ 1: ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵੇਲਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇਸ ਪੇਚ ਨੂੰ 18 ਸਾਕੇਟ ਅਤੇ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਆਸਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਪੇਚ ਹਨ ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
2, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਇਹ ਪੇਚ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ 16 ਸਲੀਵ ਦੇ ਨਾਲ 16 ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪੇਚ ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮਾਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ;
ਕਦਮ 3: ਨਵੀਂ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੇਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਡਿਸਮੈਂਟਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਲਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੋਰਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸੋ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹਥੌੜਾ ਕਰੋ, ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਬੋਲਟ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ। ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਸੈਟਿੰਗ ਪੇਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਸਪੋਰਟ ਰਾਡ ਨਾਲ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ;
4. ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਮੋਰੀ ਸਹੀ ਹੈ, ਬੋਲਟ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਓਵਰਹਾਲ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ, ਬਦਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
