ਪਿਛਲਾ ਸਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?
ਨੱਕਲ ਬਾਂਹ ਜਾਂ ਸਿੰਗ
ਪਿਛਲਾ ਸਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਕਲ ਆਰਮ ਜਾਂ ਸਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਲ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨ, ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ, ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਡਿਫਲੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਿਛਲੇ ਹਾਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਪਿਛਲਾ ਕੋਣ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਿਖਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਾਧਾਰਨ ਟਾਇਰ ਵਿਅਰ (ਕੱਟਣਾ), ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਸਾਨ ਭਟਕਣਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਲੱਛਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਾ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਮ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਹਾਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਾਰਨ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕੀ ਲੱਛਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਖਾਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਐਂਗਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਖਾਣ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ। ਦੂਸਰਾ, ਪਿਛਲੇ ਸਿੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਬ੍ਰੇਕ ਜਿਟਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਬਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਜਿਟਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਅਰ ਐਂਗਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਹਾਰਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਰਾਵੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਾਪਸੀ ਵੱਲ ਵੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਾਰਨ ਦੀ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਆਰਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਰਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ. ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਬਾਂਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
