• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG RX5 ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ RR ਸਟੈਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ-10303630 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਐਮਜੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: SAIC MG RX8

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: ਸੀਐਸਐਸਓਟੀ


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਆਰਆਰ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਰਾਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ SAIC MG RX5 ਨਵਾਂ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10303630
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT /RMOEM/ORG/ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਆਰਆਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ-10303630
ਆਰਆਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ-10303630

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਪਿਛਲੇ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ?
ਰੀਅਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਰਾਡ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੀਅਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਏ, ਸਹਾਇਕ ਫਰੇਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਬਾਡੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ (ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ)।
1, ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਅਤੇ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ, ਦੋ-ਪੜਾਅ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
2, ਸਪੋਰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਲੋਡ ਸਪੋਰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਲੋਡ, ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ;
3, ਸਹਾਇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਬੇਅਰ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਟਾਰਕ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਸਟੈਟਿਕ ਸਪੋਰਟ, ਬੇਅਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੋਡ, ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੋਡ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤ।
1, ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਠੋਰਤਾ, ਡੈਂਪਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ।
2, ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਰੇਂਜ, ਸੀਮਾ ਵਿਰੂਪਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿਰੂਪਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੋ।
3, ਸਟੇਟ ਲੋਡ (ਰਵਾਇਤੀ ਵਰਤੋਂ), ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ (ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ)
4, ਟੱਕਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ, ਸਪੇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਆਸਾਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ;
5, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ (ਬੋਲਟ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਕਿਸਮ, ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਰੋਧੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਮੇਤ)
6, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ (ਉੱਚ ਦਾਖਲਾ ਖੇਤਰ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ);
7, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ, ਹੋਰ ਰਸਾਇਣਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਆਦਿ;
8, ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ);
9. ਕੀਮਤ ਟੀਚਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ।
1, ਉੱਪਰ ਦਿੱਤਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਾਈਨਰ ਹੈ।
2. ਹੇਠਾਂ RRebboundd ਲਾਈਨਰ ਹੈ।
3, ਉੱਪਰਲਾ ਧਾਤ ਦਾ ਭਾਗ: * ਸਪੋਰਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਲਾਈਨਰ ਵਿਸਥਾਰ * ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ।
1. ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ। ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2, ਹੇਠਲਾ ਲਾਈਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਡੀ ਰੀਬਾਉਂਡ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ;
3. ਹੇਠਲਾ ਲਾਈਨਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਬਾਡੀ ਬੁਸ਼ਿੰਗ (ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ)
ਤੀਜਾ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।
1. ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਟੋਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਲਚਕਤਾ, ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ;
2, ਘੱਟ ਧੁਰੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਰਮ ਰੇਡੀਅਲ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: : ਮਕੈਨੀਕਲ ਬੰਧਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ - ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਪਲੇਟ ਸਪਰਿੰਗ, ਸ਼ੌਕ ਸੋਖਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਰਾਡ ਟਾਈ ਰਾਡ; - ਫਾਇਦੇ: ਸਸਤਾ, ਬੰਧਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; - ਨੁਕਸਾਨ: ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਖਿਸਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
* ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਿਸਮ: : ਸਿੰਗਲ ਬਾਂਡਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ - ਫਾਇਦੇ: ਆਮ ਡਬਲ ਬਾਂਡਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਰਹੇਗੀ - ਨੁਕਸਾਨ: ਧੁਰੀ ਖਿਸਕਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਦਬਾਅ ਬਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਿਸਮ: : ਡਬਲ ਬਾਂਡਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ - ਫਾਇਦੇ: ਸਿੰਗਲ ਸਾਈਡ ਬਾਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਾਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਿਹਤਰ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਕਠੋਰਤਾ ਸਮਾਯੋਜਨ; - ਨੁਕਸਾਨ: ਪਰ ਕੀਮਤ ਇਕਪਾਸੜ ਬੰਧਨ ਅਤੇ ਦੁਵੱਲੇ ਬੰਧਨ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।
ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ: : ਡਬਲ-ਸਾਈਡਡ ਅਡੈਸਿਵ ਬੁਸ਼ਿੰਗ -- ਡੈਂਪਿੰਗ ਹੋਲ -- ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਰਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ -- ਫਾਇਦੇ: ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ -- ਨੁਕਸਾਨ: ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਫੋਰਸ (> +/ -15 ਡਿਗਰੀ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਹੋਲ ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ; ਦਬਾਅ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਵਧਾਓ ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: : ਡਬਲ ਬਾਂਡਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ - ਗੋਲਾਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ - ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ; ਫਾਇਦੇ: ਘੱਟ ਸ਼ੰਕੂ ਪੈਂਡੂਲਮ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਸ਼ੰਕੂ ਪੈਂਡੂਲਮ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਰੇਡੀਅਲ ਕਠੋਰਤਾ ਵੱਡੀ ਰੇਡੀਅਲ ਕਠੋਰਤਾ; ਨੁਕਸਾਨ: ਆਮ ਡਬਲ-ਸਾਈਡਡ ਅਡੈਸਿਵ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਹਿੰਗਾ ਢਾਂਚਾ ਕਿਸਮ: ਡਬਲ-ਸਾਈਡਡ ਅਡੈਸਿਵ ਬੁਸ਼ਿੰਗ - ਕਠੋਰਤਾ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ - ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ; ਫਾਇਦੇ: ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਕਠੋਰਤਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ 5-10:1 ਤੋਂ 15-20:1 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੇਡੀਅਲ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰਬੜ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਨੁਕਸਾਨ: ਆਮ ਡਬਲ-ਸਾਈਡਡ ਅਡੈਸਿਵ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਵਿਆਸ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਥਕਾਵਟ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ21

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ