• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ-10634449 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MG RX8

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ

ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਪਿਛਲਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG RX5 ਨਵਾਂ
ਉਤਪਾਦ OEM NO 10634449 ਹੈ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

ਰਿਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ-10634449
ਰਿਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ-10634449

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਾਹਮਣੇ ਨਾਲੋਂ ਪਤਲੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਭਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਗਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਅਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲੋ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੋਟੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ‌
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਬਲ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ‌
ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਆਮ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 60,000-80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 3mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਗਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 350,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 610 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ।
ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
2, ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣੋ, ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਟੱਚ ਰਗੜ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸੀਮਾ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ। 3, ਸੁਝਾਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਹੋਣਗੇ, ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਮੌਜੂਦਾ, ਖੋਜੇ ਗਏ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਵੇਗੀ ਪੈਡ ਅਲਾਰਮ ਲਾਈਟ ਸੁਝਾਅ।
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ
ਬਸ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ, ਟਾਇਰ ਬੋਲਟ ਹਟਾਓ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟਸ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਮੋੜ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹੇ ਬਿਨਾਂ। ਇਹ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ।
ਦੂਜਾ ਕਦਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲੋ। ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਸੈਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ "ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਖੋਲ੍ਹੋ" ਨੂੰ ਚੁਣੋ। ਫਿਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਡਰੱਮ ਦੀ ਕਿਸਮ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਅੱਗੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲਾਕਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਵੱਡੀ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਫਿਰ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
ਤੀਜਾ ਕਦਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਦੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇਖੋਗੇ। ਪੁਰਾਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ21

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ