ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਾਹਮਣੇ ਨਾਲੋਂ ਪਤਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਤੇ ਲੋਡ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਹਮਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਧੇਰੇ ਫੋਰਸ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਰੀਅਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿਚ, ਰੀਅਰਕਿੰਗ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧੇਰੇ ਪਹਿਨਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਲਈ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵੱਖਰੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਾੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਜਨਰਲ ਵਾਹਨ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ 60,000-80,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਦਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਹੈ, ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦਾ ਬਦਲ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਬ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 610 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ:
2, ਅਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣੋ, ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਰਗੜ ਦੀ ਧੁਨੀ ਦੀ ਇਜ਼ਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ, ਬਰੇਕ ਪਦ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. 3, ਸੁਝਾਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ, ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੈਂਸਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਹੋਵੇਗਾ.
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਟਿ utorial ਟੋਰਿਅਲ
ਸਿਰਫ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
ਇੱਕ ਕਦਮ ਇੱਕ ਕਦਮ, ਟਾਇਰ ਬੋਲਟ ਹਟਾਓ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅੱਧੇ ਵਾਰੀ ਦੇ ਅੱਧੇ ਵਾਰੀ ਨੂੰ oo ਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ. ਇਹ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ oo ਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਅੱਗੇ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ.
ਦੋ ਕਦਮ, ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਤੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ "ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ" ਚੁਣੋ. ਫਿਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਟਾਈਪ (ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਡਰੱਮ ਦੀ ਕਿਸਮ) ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਤੇ ਜਾਓ.
ਅੱਗੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ. ਵੱਡੇ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਫਿਰ, ਵਾਪਸ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
ਕਦਮ ਤਿੰਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਚਸ਼ਮੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵੇਖਿਆ ਹੋਵੋਗੇ. ਪੁਰਾਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
ਅਜਿਹੇ ਸਧਾਰਣ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਇਹ ਜਾਂਚੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
