ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਘੱਟ ਟ੍ਰਿਮ ਪਲੇਟ.
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਿਜ਼ੀਕਿਸਟ ਬਰਨੌਇਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਰ, ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਲਿਖਦੀ ਹੈ; ਹੌਲੀ ਹਵਾ ਵਹਾਅ, ਵੱਡਾ ਦਬਾਅ.
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਬੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੰਡਰਸਾਈਡ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦਬਾਅ ਉਲਟ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਿਫਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਵਿੰਗ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਕਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ, ਇਸ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਭਾਰ ਰਹੇਗੀ, ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਹ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੀ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਏਅਰ ਟਿਪੂਲੀ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਨੁਪਾਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਸਰਾ ਹਵਾਈ ਰੁਤਬਾ ਕੇਵਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਰੋਧ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸ਼ੁੱਧ ਤਾਕਤ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿਫਟ ਫੋਰਸ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਵੱਜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਫਲੇਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੱਫਲ ਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਅਸਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਹੱਥੀਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿਚ ਚਿਲਿੰਗ ਛੇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਸੀ. ਖਾਲੀ ਅਤੇ ਪੰਚਿੰਗ ਸਕੀਮ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੋਲਡ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਯੋਗ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੰਚਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਲੀ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਡਿਫਾਲਟਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਘੱਟ ਗਾਰਡ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਕਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੇਟ ਸਥਾਪਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਡਿਫਲੇਟਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਏਅਰ ਟਾਕਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਉਣ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਅਖੰਡਤਾ ਅਤੇ ਸੁਹਜਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਡਿਫਲੇਟਰ ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਦੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਚੁੱਪ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬਫਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬੈਕਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ sight ੁਕਵੀਂ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਬੈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਮੋੱਫਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ oo ਿੱਲੀ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਕਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਛਲੀ ਬੰਪਰ ਡਿਫਲੇਟਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨੇਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣਾ. ਇਸ ਲਈ, ਮਾਲਕ ਲਈ, ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਡਿਫਲੇਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
