ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਲੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੇਟ ਕੀ ਹੈ?
1. ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪਲੇਟ ਕਾਰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਤੈਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2, "ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਲੋਅਰ ਗਾਰਡ" ਜਾਂ "ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਲੋਅਰ ਸਪੌਇਲਰ"। ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹੇਠਲੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਢੱਕਦਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3, ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੁਹਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖੇਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
4. ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਬੰਪਰ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਗਾੜਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5, ਪੈਸੀਫਿਕ ਆਟੋ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਫਲੈਕਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
6. ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ. ਇੱਕ ਢਾਲ ਜਾਂ ਹੇਠਲੀ ਢਾਲ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਵਰਗੀ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਰੀਅਰ ਕੋਮਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
ਰੀਅਰ ਕੋਮਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।
ਰੀਅਰ ਕੋਇਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਟਾਪ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਲੈਚ ਸਥਿਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ। ਪਿਛਲੀ ਕੋਮਿੰਗ ਪਲੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੀਮ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੀਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇਫੈਕਟ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਰਿਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ ਕੋਮਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਕੱਟਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
