• ਹੈਡ_ਬੈਂਕ
  • ਹੈਡ_ਬੈਂਕ

ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ RX5 ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਬਾਰ ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਝੱਗ-10251199 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਲਡਰ ਥੋਕ ਫੈਕਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਥੋਕ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਆਰਐਕਸ 8

ਓਰਗਰਸ ਜਗ੍ਹਾ: ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਣੀ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMMMMOM / ORG / Cop / Cop

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀ ਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSST


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਝੱਗ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਆਰਐਕਸ 5 ਨਵਾਂ
ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨਹੀਂ 102511999
ਓਰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSHOT / RMMMMM / ਸੰਗਠਨ / ਕਾੱਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhhaomng ਵਾਹਨ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ

ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਫੋਮ -10251199
ਰੀਅਰ ਬਾਰ ਫੋਮ -10251199

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਝੱਗ ਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮੱਗਰੀ ਝੱਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰੂਪਕਾਂ ਨੂੰ ਪੌਂਫਰ ਪਰਤ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਫਰ ਰੋਲ ਖੇਡਣਾ ਹੈ. ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਬਫਰ ਪਰਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਲੀਥੀਲੀਨ ਫੋਮ, ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਰਾਲ ਜਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿਚਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਮੂਲੀ ਟੱਕਰ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਦੁਖੀ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ. ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਪਦਾਰਥ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ ਲਗਭਗ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਠੰ le ੀ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਝਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਹੈ; ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੇਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਪੇਚ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀ, ਪੋਲੀਸਟਰ ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਇਸ ਨਾਲ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਕਾਰ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਫੋਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਂਟੀ ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਇੱਕ ਗੱਦੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੇ ਹਟਾਇਆ ਤਾਂ ਆਟੋਮਬਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਟੱਕਰ ਝੱਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ‌
ਜਦੋਂ ਝੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੱਕਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਗੁਲਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕ੍ਰੈਸ਼-ਰੋਧਕ ਝੱਗ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਮ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਾ ਹਟਾਓ. ਜੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ the ਾਹੁਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਲਾਹ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਰੈਸ਼-ਰੋਧਕ ਝੱਗ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਲਚਕਦਾਰ ਪੌਲੀਸਟੀਰਨ ਫੋਮ ਬੋਰਡ ਦੀ ਘਣਤਾ (ਈਪੀਐਸ ਫੋਮ / ਐਮ.ਆਰ.) ਦੀ ਘਣਤਾ 55 ਗ੍ਰਾਮ / ਸੈਮੀ. ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ ਦੀ ਘਣਤਾ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹੈ.
ਫਟਿਆ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਪੋਲੀਸਟੈਰਨ ਫੋਮ ਬੋਰਡ (ਏਪੀਐਸ): ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ 6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਗੱਦੀ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਈਪੀਐਸ ਫੋਮ ਬੋਰਡ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 1 ਵਿੱਚ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਰਨੀਚਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਈਵਾ ਫੋਮ ਬੋਰਡ: 55 ਗ੍ਰਾਮ / ਸੀਐਮਐਸ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟੱਕਰ 2 ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੱਦੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ appropriate ੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਘਣੱਤਣ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਰੈਸ਼-ਰੋਧਕ ਝੱਗ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਲਚਕਦਾਰ ਪੌਲੀਸਟੀਰਨ ਫੋਮ ਬੋਰਡ ਦੀ ਘਣਤਾ (ਈਪੀਐਸ ਫੋਮ / ਐਮ.ਆਰ.) ਦੀ ਘਣਤਾ 55 ਗ੍ਰਾਮ / ਸੈਮੀ. ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ ਦੀ ਘਣਤਾ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹੈ.
ਫਟਿਆ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਪੋਲੀਸਟੈਰਨ ਫੋਮ ਬੋਰਡ (ਏਪੀਐਸ): ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ 6 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਮੀਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਗੱਦੀ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਈਪੀਐਸ ਫੋਮ ਬੋਰਡ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 1 ਵਿੱਚ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਰਨੀਚਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਈਵਾ ਫੋਮ ਬੋਰਡ: 55 ਗ੍ਰਾਮ / ਸੀਐਮਐਸ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟੱਕਰ 2 ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੱਦੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ appropriate ੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ-ਟੱਕਰ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਘਣੱਤਣ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, cssot ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੀ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 21

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ