ਤੁਸੀਂ ਬੈਕ ਬਾਰ ਫੋਮ ਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਫੋਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫੋਮ ਬਫਰ ਲੇਅਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਫਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਾ ਹੈ। ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਬਫਰ ਪਰਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ ਫੋਮ, ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਰਾਲ ਜਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬੀਮ। ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੀਮ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਗਭਗ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ U-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਬਣਦੀ ਹੈ; ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੇਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਹਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਪੋਲਿਸਟਰ ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਮ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਫੋਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਰੋਲ ਨਿਭਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਟੱਕਰ ਫੋਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜਦੋਂ ਫੋਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰੈਸ਼-ਰੋਧਕ ਫੋਮ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਬੰਪਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰ-ਰੋਧੀ ਝੱਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਢਾਹੁਣ ਦੀ ਕੋਈ ਖਾਸ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਲਾਹ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਰੈਸ਼-ਰੋਧਕ ਫੋਮ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਚਕਦਾਰ ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ ਫੋਮ ਬੋਰਡ (EPS ਫੋਮ ਬੋਰਡ) ਦੀ ਘਣਤਾ 6kg/m³ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ EVA ਫੋਮ ਬੋਰਡ ਦੀ ਘਣਤਾ 55g/cm³ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਂਟੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਫੋਮ ਦੀ ਘਣਤਾ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਸਫੋਟਕ ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ ਫੋਮ ਬੋਰਡ (EPS) : ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ 6kg/m³ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। EPS ਫੋਮ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਫਰਨੀਚਰ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਕੱਚ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ 1।
EVA ਫੋਮ ਬੋਰਡ : 55g/cm³ ਤੱਕ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। EVA ਫੋਮ ਬੋਰਡ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੱਕਰ 2 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਂਟੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਫੋਮ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਰੈਸ਼-ਰੋਧਕ ਫੋਮ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਚਕਦਾਰ ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ ਫੋਮ ਬੋਰਡ (EPS ਫੋਮ ਬੋਰਡ) ਦੀ ਘਣਤਾ 6kg/m³ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ EVA ਫੋਮ ਬੋਰਡ ਦੀ ਘਣਤਾ 55g/cm³ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਂਟੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਫੋਮ ਦੀ ਘਣਤਾ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਸਫੋਟਕ ਪੋਲੀਸਟਾਈਰੀਨ ਫੋਮ ਬੋਰਡ (EPS) : ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ 6kg/m³ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। EPS ਫੋਮ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਫਰਨੀਚਰ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਕੱਚ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ 1।
EVA ਫੋਮ ਬੋਰਡ : 55g/cm³ ਤੱਕ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। EVA ਫੋਮ ਬੋਰਡ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੱਕਰ 2 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਂਟੀ-ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਫੋਮ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
