ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਕੀ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਇਨ-ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ ਪੁੱਲ ਬਾਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੇਟ ਪੁੱਲ ਬਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੈਡਰ ਆਰਮ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਆਰਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟਾਈ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੈਕ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰੈਕ ਐਂਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿੱਧੀ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਰਾਸ ਟਾਈ ਰਾਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੱਧੀ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪੁੱਲ ਆਰਮ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ; ਟਾਈ ਬਾਰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਆਰਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਗਲੇ ਬੀਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਦੀ ਕੀ ਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਰੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਸੀਟ ਅਤੇ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਹੋਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਸਟੀਕ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਚਕਦਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੂਈ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਸੀਟ ਦੇ ਹੋਲ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੀ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ?
ਓਥੇ ਹਨ
ਜੇਕਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਗੇ:
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਟਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਟਰਨ ਸਪੀਡ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ : ਖਰਾਬ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਕਾਰਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿੱਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਰੈਕ ਤੋਂ ਵੀ ਭਟਕ ਜਾਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਖੱਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਬ੍ਰੇਕ ਭਟਕਣਾ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਭਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦਿਸ਼ਾ ਅਸਫਲਤਾ : ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਮੁੜ ਸਕਦੀ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।
ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ:
ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ : ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਬੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਘਿਸਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ : ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ : ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਦੀ ਉਮਰ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਦੀ ਉਮਰ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੀ ਡਸਟ ਜੈਕੇਟ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੀ ਡਸਟ ਜੈਕੇਟ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰਗੜ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੱਲ ਹੈ ਡਸਟ ਜੈਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਮੱਖਣ ਲਗਾਉਣਾ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹਨ : ਗੇਅਰ, ਰੈਕ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਆਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੂਸਟਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਗਲਤ ਤੰਗੀ ਜਾਂ ਉਮਰ ਵਧਣੀ : ਬੂਸਟਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਗਲਤ ਤੰਗੀ ਜਾਂ ਉਮਰ ਵਧਣ ਨਾਲ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆਵੇਗੀ। ਬੈਲਟ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਵਾਲੀ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਬਦਲੋ : ਜੇਕਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਪੁਰਾਣਾ ਜਾਂ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੇਚ ਪ੍ਰੈਸ ਰੈਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਡਸਟ ਜੈਕੇਟ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਨਵਾਂ ਮੱਖਣ ਬਣਾਓ : ਜੇਕਰ ਡਸਟ ਜੈਕੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਲ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਸਟ ਜੈਕੇਟ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਨਵਾਂ ਮੱਖਣ ਬਣਾਓ।
ਬੂਸਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ : ਜੇਕਰ ਬੂਸਟਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਟਾਈਟਨੈੱਸ ਗਲਤ ਹੈ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਟਾਈਟਨੈੱਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਦਿਸ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਪ ਸ਼ੇਕ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
