ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ.
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ (ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਟਲ ਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਿਸਟਨ ਗਰੋਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ। ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਲਨਸ਼ੀਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਆਇਲ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਲਚਕੀਲੀ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਐਨੁਲਰ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਸਪਰ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਗੈਸ ਜਾਂ ਤਰਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੀਲਿੰਗ, ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਤੇਲ (ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ), ਤਾਪ ਸੰਚਾਲਨ (ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ), ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ (ਸਹਿਯੋਗ) ਚਾਰ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸੀਲਿੰਗ: ਗੈਸ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਗੈਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਗੈਸ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ। ਹਵਾ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਵੀ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੈ; ਤੇਲ (ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ) ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ: ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦੀ ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ. ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਤਾਪ ਸੰਚਾਲਨ: ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਨਕੂਲਡ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਦਾ 70 ~ 80% ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 30 ~ 40% ਕੂਲਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਖਿਲਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਧ; ਸਪੋਰਟ: ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਦੋ ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤੇਲ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
1. ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਗੈਸ ਰਿੰਗ, ਆਰਡਰ ਤਲ-ਅੱਪ ਹੈ;
2. ਜਦੋਂ ਹਰੇਕ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਸ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ;
3. ਸੰਯੁਕਤ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ:
ਪਿਸਟਨ ਆਇਲ ਰਿੰਗ ਗਰੋਵ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨਰ ਰਿੰਗ ਪਾਓ, ਲਾਈਨਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਓਵਰਲੈਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ; ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ, ਆਪਣੇ ਅੰਗੂਠੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿੰਗ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋਡ ਕਰੋ। ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ. ਲਾਈਨਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾ ਕਰੋ; ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਲਾਈਨਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਓਵਰਲੈਪ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਲਾਈਨਰ ਰਿੰਗ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਲੇਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ 90 ਤੋਂ 120 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਹਿਲਾਓ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁਮਾਓ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਫਸੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ:
ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਗੈਸ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਪਹਿਲੀ ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਾ ਕਰੋ; ਜਦੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, ਆਦਿ)। ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਪਿਸਟਨ ਸਿਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ); ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ 180 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਰੋਕੋ, ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਨਾ ਮੋੜੋ।
5. ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ:
1. ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੰਦੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 2 ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੋ
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਖਿਲਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਤੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਆਮ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਇਲ ਰਿੰਗ। ਗੈਸ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਸੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
