ਤੇਲ ਪੰਪ.
ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਰਗੜ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੇਅਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਵਾਈ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਉੱਚ ਪੰਪ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੰਪ ਦੇ ਗੇਅਰ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੈ।
ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਵੱਡੇ ਤੇਲ ਸੰਚਾਰ. ਸਾਈਕਲੋਇਡਲ ਰੋਟਰ ਪੰਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸੰਖੇਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ. ਸਾਈਕਲੋਇਡਲ ਰੋਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਰੋਟਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦੰਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਨੁਸਾਰੀ ਅੰਦੋਲਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਲ ਬਿੰਦੂ ਲਗਾਤਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਦੇ ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ. , ਇਸਲਈ ਦੋ ਰੋਟਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪਹਿਨਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਕੈਵੀਟੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੈਵਿਟੀ ਦਾ ਲਿਫਾਫਾ ਕੋਣ ਵੱਡਾ ਹੈ, 145 ° ਦੇ ਨੇੜੇ, ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅੰਦੋਲਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ।
ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਗੁਣ
ਚੰਗੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ. ਜਨਰਲ ਇਨਵੋਲਟ ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਲਈ, ਜੇ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਤੇਲ "ਛੇਕਾਂ" ਦੇ ਗਠਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਪ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟੇ, ਇਸਲਈ, ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੀ 3000rpm ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਸਪੀਡ 5 ~ 6m/s ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਸਾਈਕਲੋਇਡਲ ਰੋਟਰ ਪੰਪ ਲਈ, ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਐਂਗਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ "ਮੋਰੀ" ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਇਸਲਈ, ਗਤੀ ਸਾਈਕਲੋਇਡਲ ਰੋਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕਈ ਸੌ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਕ੍ਰਾਂਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਬਾਅ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹਨ: 1. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ; 2, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ: 1, ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ; 2, ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ; 3, ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਤੇਲ; 4, ਉੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ; 5, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਲੀਕੇਜ; 6, ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ; 7. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਬੀਤਣ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; 8, ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਨੋਜ਼ਲ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ. ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ: 1, ਤੇਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ; 2, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲੋ; 3, ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; 4. ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; 5. ਨੋਜ਼ਲ ਸਪੂਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਤੇਲ ਪੰਪ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕੀ ਲੱਛਣ ਹੈ?
01
ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ
ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚਾਬੀਆਂ ਜਾਂ ਚਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਪੰਪ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਪੰਪ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
02
ਇੰਜਣ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਅਸਧਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਹਿੱਲਣਾ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਚਲਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਰਾਬ ਕੁਆਲਿਟੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਲ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਹਿੱਲਦਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
03
ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਮਜ਼ੋਰੀ
ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਅਜ਼ੋਲ ਕਾਰ" ਵਰਤਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਪੰਪ ਢੁਕਵੀਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸ ਸ਼ਕਤੀਹੀਣਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
