ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਆਇਲ ਲੈਵਲ ਗੇਜ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅੰਤਰ, ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਫਸਣਾ, ਰਨ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸ਼ੈੱਲ ਫਸਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅੰਤਰ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਈਨ ਸਕੀਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, , ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ, ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ।
ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਜੇਕਰ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਕਸਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਸੈਂਸਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ: ਤੇਲ ਗੇਜ ਸਕੇਲ ਅਚਾਨਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਫਸਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਲੋਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੈਰ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਬਾਲਣ ਗੇਜ ਪੁਆਇੰਟਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਫਸੀ ਹੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰਨ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਰਨ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ, ਤੇਲ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ: ਤੇਲ ਗੇਜ ਪੁਆਇੰਟਰ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ੈੱਲ ਮੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੇਜ਼ ਤੋਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਊਲ ਲੈਵਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। , ਇਸ ਲਈ, ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਪੁਆਇੰਟਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਫਿਊਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਿਰਣੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਪੁਆਇੰਟਰ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਵਧਣ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਪੱਧਰ ਦੇ ਗੇਜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਆਇਲ ਲੈਵਲ ਮੀਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਤੱਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਵਰਚੁਅਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਫਿਊਲ ਗੇਜ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ।
ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ ਹੈ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਘਿਸਾਅ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਗਲਤੀ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਮੀਟਰ ਸਰਕਟ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਹਾਰਾ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਚੁਅਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਰਣੇ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਾਇਰਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ: ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਤਾਰ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਗਲਤ ਡਿਸਪਲੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਬੰਧਨ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਮੀਟਰ ਦੇ ਗਲਤ ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
