ਡਿਪਸਟਿਕ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ 'ਤੇ, ਡਿਪਸਟਿਕ ਇੱਕ ਆਮ ਕੰਟਰੋਲ ਗੇਜ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਮੋਰੀ ਸਟਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਪਸਟਿਕ ਇਨਸਰਟ ਹੋਲ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋੜ ਵਾਲਾ ਮਾਰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡਿਪਸਟਿਕ ਇਨਸਰਟ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਉਛਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ, ਤੇਲ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਤੇਲ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਏਅਰਵਰਡਿਨੇਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸੂਚਕ ਕੋਲ ਹਰੇਕ ਈਂਧਨ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਪਸਕੇਲ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਯੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਡਿਪਸਟਿਕ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ ਹੈ, ਜੋ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਗੇਜ ਦਾ ਕੰਮ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਤੇਲ ਗੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ, ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੱਭਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਹੋਰ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਹੀ ਨਿਰਣਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚੰਗੀ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਡਿਪਸਟਿਕ ਸਕੇਲ ਦਾ ਅਰਥ
ਤੇਲ ਗੇਜ ਦਾ ਕੰਮ ਤੇਲ ਦੇ ਸਥਿਰ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਤੇਲ ਸਟਾਕ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤੇਲ ਗੇਜਾਂ ਦੀਆਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਜਿੰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਪਲੈਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) , ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਥਿਰ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਪਸਟਿਕ ਸੰਮਿਲਨ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋੜ ਵਾਲਾ ਮਾਰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਸੰਮਿਲਨ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਪਸ ਉਛਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਡਿਪਸਟਿਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.8mm ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀ 65Mn ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ 327mm×5mm ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਪੱਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਛੇਕ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਦੋ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਲਈ 65Mn ਸਟੀਲ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਗੁੱਸੇ ਦੀ ਭੁਰਭੁਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟ ਕਾਰਨ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਟਿਸ਼ੂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੁਝਾਉਣਾ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਾਲਟ ਬਾਥ ਹੀਟਿੰਗ (860 ℃) ਬੁਝਾਉਣ, 250 ℃ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 65Mn ਸਟੀਲ ਲੂਣ ਇਸ਼ਨਾਨ ਬੁਝਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਖੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਗੰਭੀਰ ਖੋਰ ਪਿਟਿੰਗ, ਸਟੋਰੇਜ 48h, ਸਤਹ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. .
ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ
ਤੇਲ ਗੇਜ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ: ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇਲ ਗੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਜਾਂ ਟਾਇਲ ਸੜਨ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਲਈ ਤੇਲ ਗੇਜ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬਾਕੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਗੇਜ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
(1) ਇੱਕ ਰਾਤ ਜਾਂ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਗੇਜ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਗੇਜ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਪਾਸੇ ਵੱਲ, ਨਹੀਂ। ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇਖੋ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਦੇਖੋ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਾਸਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਤੇਲ ਇੱਕ ਭਰਮ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ.
(2) ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਦਿਨ ਵਿਚ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਤੇਲ ਗੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
(3) ਅਸਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਤੇਲ ਦਾ ਵਧਣਾ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਲਾਜ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਸਮੇਤ, ਇਸਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਖੂਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ
(4) ਤੇਲ ਗੇਜ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਆਦਿ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(5) ਤੇਲ ਗੇਜ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
(6) ਤੇਲ ਗੇਜ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ: ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਸ ਤੇਲ ਗੇਜ ਦਾ ਡੁੱਬਣਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਗੇਜ ਵਧਣਾ ਹੈ। ਡੁੱਬਣਾ: ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਗੇਜ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਗੇਜ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਇਹ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਭੁਲੇਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਰਾਈਜ਼: ਤੇਲ ਗੇਜ ਟਿਊਬ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੇਲ ਗੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਹੋਰ ਤੇਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
