ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੇਲ ਗਰਿੱਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਧੂੜ, ਧਾਤ ਦੇ ਕਣ, ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਿਸੀਪੇਟੇਟਸ ਅਤੇ ਸੂਟ ਕਣਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਅਤੇ ਸ਼ੰਟ ਕਿਸਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੰਟ ਕਲੀਨਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਧੂੜ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਕੋਲੋਇਡਲ ਤਲਛਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇਹਨਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕਈ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਕੁਲੈਕਟਰ ਫਿਲਟਰ, ਮੋਟਾ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਫਿਲਟਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਂ ਲੜੀ ਵਿੱਚ। (ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ੰਟ ਫਿਲਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਮੋਟਾ ਫਿਲਟਰ ਪੂਰੇ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਫਾਈਨ ਫਿਲਟਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸ਼ੰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੁਲੈਕਟਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਾ ਫਿਲਟਰ 0.05mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਫਿਲਟਰ 0.001mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਬਰੀਕ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਧਾਤ ਦਾ ਮਲਬਾ, ਧੂੜ ਅੰਦਰ ਜਾਣ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਰਲਦੀ ਰਹੇਗੀ, ਤੇਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਮ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁਣ ਵੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਵਰਤਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਲਗਭਗ 7500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਣ ਲਈ।
ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਠੋਰ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ, ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਤੇਲ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
