ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੇਲ ਗਰਿੱਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਧੂੜ, ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ, ਕਾਰਬਨ ਪੂਰਵ ਅਤੇ ਸੂਟ ਕਣਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਸ਼ੰਟ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਬੀਤਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਬੀਤਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੰਟ ਕਲੀਨਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਧੂੜ, ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਕੋਲੋਇਡਲ ਤਲਛਟ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਲਗਾਤਾਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇਹਨਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਛੋਟਾ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕਈ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਕੁਲੈਕਟਰ ਫਿਲਟਰ, ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਜਾਂ ਲੜੀ ਵਿੱਚ। (ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਫਿਲਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ੰਟ ਫਿਲਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਫੁੱਲ-ਵਹਾਅ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਬੀਤਣ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੁਲੈਕਟਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਾ ਫਿਲਟਰ 0.05mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਫਿਲਟਰ 0.001mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਧਾਤ ਦੇ ਮਲਬੇ, ਧੂੜ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਾ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਬਣਨਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਮ ਕੰਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਾਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨਾ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਮ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਦਲਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 7500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।
ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਠੋਰ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਤੇਲ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
