ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ਾ.
ਉਲਟਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਆਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਰਿਵਰਸ ਸ਼ੀਅਰ ਰਿਫਲਿਕਸ਼ਨ ਫਿਲਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰੋਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਚਮਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਕਸਾਰ ਪਰਤ' ਤੇ ਇਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੇਗਾ. ਕੰਡੈਕਟਿਵ ਪਰਤ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕੈਜ਼ੀਕਲ ਪਰਤ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਵੋਲਟੇਜ, ਜੇ ਉਲਟਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਰੰਗ, ਗਾਰਵਰ-ਗਲੇਅਰ ਮਿਰਕਾਰ ਹਨੇਰਾ-ਗਲੇਅਰ ਮਿਰਕਾਰ ਹਨੇਰਾ-ਗਲੇਅਰ ਮਿਰਕਾਰ ਹਨੇਰਾ-ਗਲੇਅਰ ਮਿਰਕਾਰ ਹਨੇਰਾ-ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨੇਰਾ ਮਿਰਕਾਰ ਹਨੇਰਾ-ਗਲੇਅਰ ਮਿਰਕਾਰ ਹਨੇਰਾ-ਗਲੇਅਰ ਮਿਰਕਾਰ ਹਨੇਰਾ-ਗਲੇਅਰ ਮਿਰਕਾਰ ਹਨੇਰਾ-ਗਲੇਅਰ ਮਿਰਕਾਰ ਹਨੇਰਾ-ਗਲੇਅਰ ਮਿਰਕਾਰ ਹਨੇਰਾ-ਗਲੇਅਰ ਮਿਰਕਾਰ ਹਨੇਰਾ-ਗਲੇਅਰ ਮਿਰਕਾਰ ਹਨੇਰਾ-ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨੇਰਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹਨੇਰਾ ਚਾਨਣ ਹਨੇਰਾ ਚਿਰੇਦਾਰ ਹਨੇਰਾ ਚਿਰਾਂ, ਚਮਕਦਾਰ ਨਹੀਂ, ਚਮਕਦਾਰ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿਚ ਸੌ ਵਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਪਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪੁਨਰਗਠੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ' ਤੇ ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਚ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਫੈਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਰੀਅਰਵਿ VIEW ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
(1) ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਨਿਯਮ ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ
ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਆਦਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ. ਦਰਅਸਲ, ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਰ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਹਨ. ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ:
The ਤਿੰਨ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ.
② ਕਾਰ ਵਿਚ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਚ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਅਹੁਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਨ.
ਖੱਬੀ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਲਈ, ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਦੇ ਦੂਰੀ ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ 1/4 ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੱਜੇ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਗਰਾਉਂਡ, ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਦਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ ਜਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ 1/4 ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
(2) ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਸਕੋਪ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬੈਕਫਾਇਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਪਾਂਡ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਮ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਪਸ ਵੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 160 ° ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਦਿੱਖ ਹੈ. ਬਾਕੀ 160 ° ਨੂੰ cover ੱਕਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ "ਤੇਜ਼ ਇਰਾਰਾ". ਦਰਅਸਲ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਵਿਚ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲਗਭਗ 60 ° ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਕੀ 100 ° ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਬਾਕੀ 100 ਡਿਗਰੀ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਡਬਲ ਕਰਵਚਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ.
.
ਕੁਝ ਲੋਕ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਫਿਲਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿਚ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਫਿਲਮ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤਤਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 80% ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸਾਇੰਸ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਕਰੀਵਿ im ਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ. ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 80% ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤਤਾ ਨਾਲ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਫਿਲਮ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ, ਲਗਭਗ 4% ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰ ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਰ, ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਚ ਦੇ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਲਸੀਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਦੀ ਰੀਅਰਵਿ view ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੱਬਾ ਅਤੇ ਸੱਜਾ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਇਕ ਨਿਗਾਹ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਰ ਉੱਤੇ ਤਿੰਨ "ਅੱਖਾਂ" ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਸੱਚੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਘਟੀਆ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਨਲਾਈਨ ਸ਼ਾਪਿੰਗ, ਆਨਲਾਈਨ ਸ਼ਾਪਿੰਗ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਚ ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਦੂਰ ਦੂਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ 1/4 ਦੇ ਲਈ ਖਾਤਿਆਂ ਦਾ ਹੈ. ਰੀਅਰਵਿ view ਰਿਜਸਟਮੈਂਟ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਡਿਸਟੈਂਟ ਦੂਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਸਹੀ ਕੰਨ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੋਟ ਹਨ: (1) ਜਦੋਂ ਰੀਅਰਵਿ view ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਸੜਕ ਚੁਣੋ. (2) ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੀਅਰਵਿ view ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ. .
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
