ਦਾਖਲੇ ਹਰਿਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ.
ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਬਣਤਰ
ਕਿਉਂਕਿ ਹਰਿਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਐਂਪੀਲੀਫਾਇਰ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ, ਗਰਾਉਂਡ ਟਰਮੀਨਲ (ਈਸੀਸੀ) ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ ਤਿੰਨ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਦਾ ਸੇਵਨ ਮਿਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵੀਆਈਬੀਕਰਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਮੁਕਾਬਲਤਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਸੰਵੇਦਨਾ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੇਵਨ ਮੈਨਪਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਾਖਲੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰਿਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਮੋਨੋਮ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ
1. ਦਿੱਖ ਜਾਂਚ
ਦੇਖਣ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਦ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਗੜਬੜ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਾਓ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਲਾਕ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸੇਵਨ ਪੈਨਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰੈਕਟਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਹੋਜ਼ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਰਬੜ ਦੇ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸੀਲ ਅਤੇ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
2. ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ
(1) ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਚਾਲੂ) ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ (ਡੀਸੀਵੀ -20) ਦੇ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਟਾਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਲਯੂ ਇਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਲਯੂ ਹੈ ਜੋ ਈਸੀਯੂ ਦੁਆਰਾ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੂਸਰ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਮੁੱਲ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: 4.5 ਅਤੇ 5.5v ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਜੇ ਮੁੱਲ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਵਲਟੇਜ ਜਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਈਸੀਯੂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
. ਸੇਵਨ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
. ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਲਯੂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸੇਵਨ ਇਨਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ?
ਸੇਵਨ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਸੇਵਨ ਮਿਨੀਫੋਲਡ ਗੈਸ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਇਕ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 5 ਵੋਲਟ ਦੇ 5 ਵੋਲਟਸ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਈਸੀਯੂ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਹੈ.
ਸੇਵਨ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਟਾਈਪ ਡੀ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਭਾਵ, ਵੇਲੋਕੈਂਸ ਘਣਤਾ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਿ Computer ਟਰ (ਈਸੀਯੂ) ਇਸ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ .ਟਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ).
ਸੇਵਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੇ ਗੰ .ਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਪੂਰਨ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈ ਪ੍ਰਤੱਖ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (EUCU) ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
