ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ, ਉੱਚ ਸੰਕੁਚੀਨ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਖਪਤ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਾਹਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਯੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਮਨਮੋਹਣੀ ਕੋਇਲ ਦੀ consured ਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਮੁ .ਲੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ.
ਮੰਤਵੀ ਕੋਇਲ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਇਲ ਦੇ ਦੋ ਸੈਟ ਹਨ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਪਰਾਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 200-500 ਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 0.5-1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਰਲ੍ਹੇ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ; ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ ਪਤਲੇ ਜੇਲ੍ਹ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 15000-25000 ਵਾਰੀ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਦਾ ਇਕ ਸਿਰਾ ਵਹੀਕਲ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (+) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਅੰਤ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ (ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ ਦਾ ਇਕ ਸਿਰਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਅੰਤ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਮਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਉਹੀ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਸਧਾਰਣ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਰੀ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ. ਪਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ energy ਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਧੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਸਕਨਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਲ, ਅਤੇ ਦੋ ਕੋਇਲ ਦਾ ਵਾਰੀ ਅਨੁਪਾਤ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ 2-3 ਸਾਲ ਤੋਂ 50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਬਦਲੇ ਇਗਨੇਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦਾ structure ਾਂਚਾ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਮੋਟੀ eneralled ਤਾਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਕ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟ ਬ੍ਰਾਇਟ ਡਿਵਾਈਸ (ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ ਫਾਈਨਲਡ ਤਾਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਕ ਅੰਤ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਅੰਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਖੁੱਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੰਦ ਚੁੰਬਕੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਖੁੱਲਾ-ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ 0.3mm ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਤੇ ਜ਼ਖਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਨਸ਼ਾ ਕੋਰ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਇਲ ਬਾਹਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਬੰਦ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ. ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਲਤ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੇਰਹਿਮੀ ਦੇ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਦੇ ਹੋਰ ਪੰਡਲ, ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਮੋਡੀ .ਲ.
ਜੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟਾਰਟ-ਅਪ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਉੱਚਾ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਤਕੋਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬਿਜਲੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਜੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਨ, ਅਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਵਹਿਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੰਜਨ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੋਰਨਾਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਇਲ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ unlant ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
