• ਹੈਡ_ਬੈਂਕ
  • ਹੈਡ_ਬੈਂਕ

ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਆਰਐਕਸ 5 ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਫ੍ਰੇਅਰ ਫ੍ਰੇਅਰ ਫਰਮ-ਐਲ 10332749 READ10332748 READ10332749 PR03332749 RONETYS ATOME ACTAG

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਆਰਐਕਸ 8

ਓਰਗਰਸ ਜਗ੍ਹਾ: ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਣੀ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMMMMOM / ORG / Cop / Cop

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀ ਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSST


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ FRT Suspension ਘੱਟ ਬਾਂਹ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਆਰਐਕਸ 5 ਨਵਾਂ
ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨਹੀਂ L10332748 / r10332749
ਓਰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSHOT / RMMMMM / ਸੰਗਠਨ / ਕਾੱਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhhaomng ਵਾਹਨ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ

FRT Suspension ਘੱਟ ਆਰਮ-L10332748 R10332749
FRT Suspension ਘੱਟ ਆਰਮ-L10332748 R10332749

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਅਸਧਾਰਨ ਫਰੰਟ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੀਮ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ‌
ਚੈਸੀਜ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸਰੀਰ, ਸਦਮੇ ਸਮਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਨ, ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹੇਮ ਬਾਂਹ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਆਰਾਮ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਧੁਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਘੱਟ ਬਾਂਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ‌
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੰਬੰਧ ਬਿੰਦੂ ਸੰਬੰਧਤ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਸੰਬੰਧ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਿੱਥੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. , ਲੋਡ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਵੈਲਯੂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, z ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫੋਰਸ ਮੁੱਲ F1 = 11.2CKN, ਵਾਈਐਂਡ ਵਾਈਏਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਲ FQ2 = 5.7CKN, ਅਤੇ Axial X ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ f = 1.9kkn) ਵਿੱਚ ਫੋਰਸ ਵੈਲਯੂ. ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਭਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ‌
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੇਮ ਬਾਂਹ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਹੇਮ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦਾ ਦੁੱਧ ਸਿਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਮੁਅੱਤਲੀ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਜੇ ਇਹ ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਹੇਮ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
1. ਸਥਿਰ ਸਰੀਰ ਕਾਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੋਲ ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਨੋ ਅਤੇ loose ਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.
2. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੀ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਜੇ ਕਾਰ:
1. ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਿੱਲਣਾ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕੰਬਣੀ ਵਰਤਾਰਾ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
2. ਜੇ ਵਾਹਨ ਚਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਅਸਥਿਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋਅਰ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਤਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਸਪਾਂਸਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ‌

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, cssot ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੀ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 21

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ