• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ FRT ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੋਅਰ ਆਰਮ-L10332748 R10332749 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MG RX8

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ

ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ FRT ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੋਅਰ ਆਰਮ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG RX5 ਨਵਾਂ
ਉਤਪਾਦ OEM NO L10332748/R10332749
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

FRT ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੋਅਰ ਆਰਮ-L10332748 R10332749
FRT ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੋਅਰ ਆਰਮ-L10332748 R10332749

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਅਸਧਾਰਨ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈਮ ਬਾਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ‌
ਚੈਸੀਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸਰੀਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ, ‐ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ, ‐ ਦੌੜਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਲ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ′ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਟਰੈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰੀਰ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੈਮ ਆਰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਰਾਮ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ‌
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ‍ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਟਾਰਕ ਐਟੀਨਿਊਏਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਸਬੰਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ‍ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਿੱਥੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। , ਲੋਡ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਬਲ ਮੁੱਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ। ‍, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Z ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਲ ਦਾ ਮੁੱਲ FQ1=11.2KN, Y ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਲ ਦਾ ਮੁੱਲ FQ2=5.7KN, ਅਤੇ ਧੁਰੀ X ਦਿਸ਼ਾ FA=1.9KN। ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਕੁਝ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ‌
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈਮ ਆਰਮ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਮ ਬਾਂਹ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਰਿਸ਼ਤਾ ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਐਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹੈਮ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।
ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦਾ ਬਾਲ ਸਿਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੇਠਲੀ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਹੈਮ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
1. ਸਥਿਰ ਸਰੀਰ ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਬਾਂਹ ਦੇ ਬਾਲ ਸਿਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੋਲ ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ।
2. ਸਹਾਇਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਵੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਦੇ ਬਾਲ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਾਰ:
1. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਿੱਲਣਾ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਬਾਲ ਸਿਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਥਿਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਬਾਲ ਸਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਅਸਥਿਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜੇਕਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਸਵਿੰਗ ਬਾਂਹ ਦੇ ਬਾਲ ਸਿਰ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਤਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ‌

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ21

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ